2002-es Formula–1 európai nagydíj
autóverseny-futam
Az európai nagydíj volt a 2002-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama, amelyet 2002. június 23-án rendeztek meg a német Nürburgringen.
2002-es európai nagydíj | |
Az évad 9. versenye a 17-ből a 2002-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2002. június 23. |
Hivatalos elnevezés | XLVI. Allianz Grand Prix of Europe |
Helyszín | Nürburgring, Nürburg, Németország |
Versenypálya | 5,146 km |
Táv | 308,743 km |
Körök | 60 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
Idő | 1:29,906 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:32,226 (26. a(z) 60-ból) |
Dobogó | |
Első | Rubens Barrichello (Ferrari) |
Második | Michael Schumacher (Ferrari) |
Harmadik | Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) |
Futam
szerkesztésHelyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 60 | 1h35:07,426 | 4 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 60 | + 0,294 | 3 | 6 |
3 | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 60 | + 46,435 | 6 | 4 |
4 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 60 | + 1:06,963 | 2 | 3 |
5 | 15 | Jenson Button | Renault | 60 | + 1:16,944 | 8 | 2 |
6 | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 59 | + 1 kör | 11 | 1 |
7 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 59 | + 1 kör | 9 | |
8 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 59 | + 1 kör | 7 | |
9 | 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | 59 | + 1 kör | 12 | |
10 | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 59 | + 1 kör | 16 | |
11 | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 59 | + 1 kör | 21 | |
12 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 59 | + 1 kör | 19 | |
13 | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 59 | + 1 kör | 15 | |
14 | 25 | Allan McNish | Toyota | 59 | + 1 kör | 13 | |
15 | 23 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | 58 | + 2 kör | 20 | |
16 | 10 | Szató Takuma | Jordan-Honda | 58 | + 2 kör | 14 | |
Ki | 24 | Mika Salo | Toyota | 51 | Váltóhiba | 10 | |
Ki | 22 | Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 48 | Hidraulika | 22 | |
Ki | 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 41 | Hidraulika | 17 | |
Ki | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 27 | Ütközés | 1 | |
Ki | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 27 | Ütközés | 5 | |
Ki | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 26 | Ütközési kár | 18 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 76 | 1. | Ferrari | 102 |
2. | Ralf Schumacher | 30 | 2. | Williams-BMW | 57 |
3. | Juan Pablo Montoya | 27 | 3. | McLaren-Mercedes | 37 |
4. | David Coulthard | 26 | 4. | Renault | 14 |
5. | Rubens Barrichello | 26 | 5. | Sauber-Petronas | 9 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Rubens Barrichello: 60 (1-60)
Rubens Barrichello 2. győzelme, Juan Pablo Montoya 7. pole-pozíciója, Michael Schumacher 47. (R) leggyorsabb köre.
- Ferrari 151. győzelme.
Giancarlo Fisichella 100. versenye.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 2002-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 brit nagydíj |
Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 európai nagydíj |