2002-es Formula–1 olasz nagydíj
autóverseny-futam
A 2002-es Formula–1 világbajnokság tizenötödik futama az olasz nagydíj volt.
2002-es olasz nagydíj | |
Az évad 15. versenye a 17-ből a 2002-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2002. szeptember 15. |
Hivatalos elnevezés | LXXIII Gran Premio Vodafone d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,793 km |
Táv | 305.668 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
Idő | 1:20.264 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Rubens Barrichello (Ferrari) |
Idő | 1:23.657 (15. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Rubens Barrichello (Ferrari) |
Második | Michael Schumacher (Ferrari) |
Harmadik | Eddie Irvine (Jaguar-Cosworth) |
Futam
szerkesztésRsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 53 | 1:16:19.982 | 4 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | +0.255 | 2 | 6 |
3 | 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 53 | +52.579 | 5 | 4 |
4 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 53 | +58.219 | 11 | 3 |
5 | 15 | Jenson Button | Renault | 53 | +1:07.770 | 17 | 2 |
6 | 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | 53 | +1:08.491 | 16 | 1 |
7 | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 53 | +1:09.047 | 7 | |
8 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 53 | +1:10.891 | 12 | |
9 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 53 | +1:21.068 | 9 | |
10 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 53 | +1:22.046 | 15 | |
11 | 24 | Mika Salo | Toyota | 52 | +1 Kör | 10 | |
12 | 10 | Szató Takuma | Jordan-Honda | 52 | +1 Kör | 18 | |
13 | 22 | Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 47 | +6 Kör | 20 | |
Ki | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 33 | Alváz sérülés | 1 | |
Ki | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 29 | Motor | 6 | |
Ki | 23 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | 20 | Motor elektronika | 19 | |
Ki | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 16 | Baleset | 14 | |
Ki | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 15 | Baleset | 8 | |
Ki | 25 | Allan McNish | Toyota | 12 | Felfüggesztés | 13 | |
Ki | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 4 | Motor | 3 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 128 | 1. | Ferrari | 189 |
2. | Rubens Barrichello | 61 | 2. | Williams-BMW | 86 |
3. | Juan Pablo Montoya | 44 | 3. | McLaren-Mercedes | 57 |
4. | Ralf Schumacher | 42 | 4. | Renault | 20 |
5. | David Coulthard | 37 | 5. | Sauber-Petronas | 11 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Ralf Schumacher: 3 (1-3)
- Juan Pablo Montoya: 1 (4)
- Rubens Barrichello: 40 (5-19 / 29-53)
- Michael Schumacher: 9 (20-28)
Rubens Barrichello 4. győzelme, 7. leggyorsabb köre, Juan Pablo Montoya 10. pole-pozíciója
- Ferrari 157. győzelme.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 belga nagydíj |
FIA 2002-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 olasz nagydíj |