24-es busz (Budapest)
A budapesti 24-es jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és Rákospalota, Bogáncs utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
24-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 124 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1929. november 30. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Bosnyák tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Rákospalota, Bogáncs utca | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 70 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
24-es busz | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Története
szerkesztés1929. november 30-án 24-es jelzéssel új járatot indított a Budapesti Autóbuszközlekedési Rt. az István út (Aréna út) és Pestújhely között. 1932-ben a késő esti órákban 24A jelzésű betétjáratot indítottak az Öv utcától Pestújhelyig. A második világháború alatt többször is szünetelt a közlekedés, míg 1946. október 29-én 24A jelzéssel az Öv utca és a Makszim Gorkij tér (mai Templom tér) között újra járt, később a 24-es is újraindult. 1947. szeptember 13-án megszűnt a betétjárat, szerepét részben a meghosszabbított 67-es villamos vette át. 1949. május 2-án a Hősök teréről a Bosnyák térhez helyezték át a végállomását, 1957-ben pedig a rákospalotai Czabán Samu térig (mai Széchenyi tér), míg 1963-ban a Vághó Ferenc utcáig hosszabbították. 1961. december 11-én újraindult a 24A betétjárat a Telepes utca és Rákospalota, Bocskai utca között;[1] megszűnésének időpontja ismeretlen. 1966-ban 24Y jelzéssel elágazójárat indult a Bosnyák tér és az Erőkar között. 1972-ben a rákospalotai végállomásról tolatásos visszafordulás helyett a Régi Fóti út és a Bogáncs utca érintésével indult vissza a Bosnyák tér felé. 1973-ban a 24Y busz a 77-es jelzést kapta (2007-től 277-es). A 24-es buszok 1979-től az M3-as autópálya építése miatt útvonala módosult, a Felszabadulás útja helyett az Arany János utca és a Rákos út érintésével közlekedett. 2008. szeptember 6-án a 124-es jelzést kapta és a Régi Fóti út és Kossuth utca helyett a Szőcs Áron utca, a Hubay Jenő tér és a Sződliget utcán keresztül érte el a Közvágóhíd utcát.
Útvonala
szerkesztésRákospalota, Bogáncs utca felé | Bosnyák tér felé |
---|---|
Bosnyák tér vá. – Csömöri út – Nagy Lajos király útja – Telepes utca – Öv utca – Erzsébet királyné útja – Rákospalotai körvasút sor – Árvavár utca – Bezsilla Nándor utca – Pestújhelyi út – Szerencs utca – Klapka György utca – Arany János utca – Rákos út – Régi Fóti út – Kossuth utca – Csobogós utca – Közvágóhíd utca – Esthajnal utca – Szántóföld utca – Régi Fóti út – Bogáncs utca – Rákospalota, Bogáncs utca vá. | Rákospalota, Bogáncs utca vá – Bogáncs utca – Esthajnal utca – Közvágóhíd utca – Csobogós utca – Kossuth utca – Régi Fóti út – Rákos út – Arany János utca – Klapka György utca – Bezsilla Nándor utca – Árvavár utca – Rákospalotai körvasút sor – Erzsébet királyné útja – Öv utca – Telepes utca – Fűrész utca – Csömöri út – Bosnyák tér vá. |
Megállóhelyei
szerkesztés24 (Bosnyák tér – Rákospalota, Bogáncs utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a 2008-as paraméterkönyv bevezetése előtt | ||||
0 | Bosnyák tér végállomás |
28 | 7, 7, 32, 70, 73, 77, 173, Pólus 3, 62 | ||||
∫ | Lőcsei út | 27 | 70, 77 | ||||
1 | Telepes utca | ∫ | 70, 77 | ||||
2 | Fűrész utca | 26 | 70, 77 | ||||
3 | Szentes utca | 25 | 70 | ||||
4 | Öv utca (↓) Telepes utca (↑) |
23 | 70 | ||||
5 | Kerékgyártó utca | 22 | 70 | ||||
6 | Szuglói körvasút sor (↓) Öv utca (↑) |
21 | 25, 67V, 70 62, 69 | ||||
7 | Árvavár utca | 20 | Palota | ||||
8 | Ady Endre utca | 19 | |||||
9 | Pestújhelyi tér | 19 | |||||
10 | Emlék tér | 18 | |||||
11 | Apolló utca | 17 | 231, Palota | ||||
12 | Templom tér | 16 | |||||
13 | Szerencs utca (↓) Pestújhelyi út (↑) |
15 | |||||
14 | Bánkút utca | 14 | 231 69 | ||||
15 | Bercsényi Miklós utca | 13 | 25, 96 Helyközi buszok Távolsági járatok | ||||
∫ | Damjanich János utca | 12 | |||||
15 | Klapka György utca | 10 | |||||
17 | Rákos út (SZTK) (↓) Arany János utca (SZTK) (↑) |
9 | 25, 25A, 96, Palota | ||||
19 | Szentmihályi út (↓) Rákos út (↑) |
8 | 96, 96, 96A, 231, Palota | ||||
20 | Cserba Elemér utca (↓) Epres sor (↑) |
7 | 231 | ||||
21 | Csillagos köz (↓) Kazinczy utca (↑) |
6 | 231 | ||||
∫ | Régi Fóti út | 5 | 104, 231 | ||||
22 | Kossuth utca | 4 | 104, 231 | ||||
23 | Csobogós utca | 3 | 70, 104, 170, 231, Palota 12 | ||||
25 | Esthajnal utca (↓) Közvágóhíd utca (↑) |
2 | 70, 170, Palota | ||||
26 | Vághó Ferenc utca | ∫ | |||||
27 | Szántóföld út | ∫ | |||||
28 | Sportcentrum | ∫ | |||||
29 | Régi Fóti út | ∫ | Palota Helyközi buszok | ||||
∫ | Kosd utca | 1 | Palota | ||||
30 | Rákospalota, Bogáncs utca végállomás |
0 | Palota |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Népszava, 89. évfolyam, 292. szám: Új autóbuszjáratok. Népszava (az Arcanumon), 1961. december 10. (Hozzáférés: 2021. szeptember 19.)
Források
szerkesztés- 1978-as térkép. BKV. (Hozzáférés: 2016. december 18.)
- Budapest Atlasz. Topográf Kft (2003). ISBN 9639381306
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 23–24). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 24-es busz kocsikiadása. Index fórum. [2017. január 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 18.)
- A 24-es buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. december 18.)
- A 124-es (24-es) busz története. bpxv.blog.hu/. (Hozzáférés: 2016. december 18.)
- A 24-es busz utolsó menetrendje Rákospalota felé. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 24-es busz utolsó menetrendje a Bosnyák tér felé. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 24-es viszonylat kocsikiadása. HBweb. [2016. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 18.)
- A 24-es busz indulása. Ujság c. napilap, 1929. november 30. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
- BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától” (PDF). tájékoztató füzetek. [2008. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva].