60-as busz (Budapest)

	Hasonló nevű viszonylatok
	60-as busz
	60; 60A; 60 60; 60A; 60T; 60Y 60; 60Y 60
	60; 60A; 60 60; 60A; 60T; 60Y 60; 60Y 60
	megnézi; vitatja; szerkeszti; a sablont

	60-as jelzésű autóbuszvonal
	60-as busz a Nyugati pályaudvarnál
	Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Korábban:	6A (1953–1954)
Első üzemnap:	1954. november 25.
Utolsó üzemnap:	2008. szeptember 5.
	Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Óbudai autóbuszgarázs
Járművek:	Ikarus 280,; Volvo 7700A
	Végállomások
Induló állomás:	Óbuda, MÁV-állomás
Érkező állomás:	Batthyány tér
	Útvonaladatok
	Járatadatok
	Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	60A, 60
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:	Budapest autóbuszvonal-hálózata
	A Wikimédia Commons tartalmaz 60-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.

A budapesti 60-as jelzésű autóbusz a Batthyány tér és Óbuda, MÁV-állomás között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története szerkesztés

Lásd még: 60-as busz (Budapest), 60A busz (Budapest) és 260-as busz (Budapest)

A 60-as buszok 1950-ben a Zalka Máté tér (mai Kőbánya alsó vasútállomás) és Rákoskeresztúr között közlekedtek. 1954. november 25-én a Madách tér – Lánchíd – Óbuda, Miklós utca között indult újra a járat a 6A busz helyett. A rákoskeresztúri járat jelzését ugyanekkor 62A-ra változtatták.

1955. február 7-én a Kálvin térig hosszabbították. 1958. július 7-én a 7-es villamos Margit kórházig rövidítése miatt a 60-as buszt meghosszabbították és a Dohány utca – Lánchíd – Bécsi út útvonalon közlekedett a Vörösvári útig. 1958. december 1-jén a kerületi tanács kérésére Óbuda, MÁV-állomásig hosszabbították. 1961-től 1964-ig 60A jelzésű temetői járat is közlekedett a Margit híd, budai hídfőtől az Óbudai temetőig. 1968. augusztus 1-jén bevezették a járaton a kalauz nélküli üzemet, a jegyek vizsgálatát a buszvezető végezte. 1972. december 22-én a Batthyány térig rövidítették a 2-es metró átadása miatt. 1976. január 2-ától 60A jelzéssel betétjárata közlekedett a Batthyány tér és a Vörösvári út között, melyet 1980. július 31-én ideiglenesen szüneteltettek, végül a Bécsi út kiszélesítését és a 11-es villamos megszüntetését követően 1981. január 19-én 60-as jelzéssel gyorsjáratként indították újra. Ez a járat 1990. augusztus 31-én megszűnt.^[1]

Az M2-es metróvonal felújítása miatt 2005 és 2006 nyarán a Batthyány tér helyett a Nyugati pályaudvarig közlekedett.^[2]

2008. szeptember 5-én megszűnt a 60-as járat, a forgalmát a 160-as és 260-as buszok vették át.

Útvonala szerkesztés

Batthyány tér felé	Óbuda, MÁV-állomás felé
Óbuda, MÁV-állomás vá. – Keled út – Pomázi út – Bécsi út – Vörösvári út – Váradi utca – Bécsi út – Nagyszombat utca – Lajos utca – Zsigmond tér – Árpád fejedelem útja – Bem rakpart – Bem József tér – Fő utca – Batthyány tér vá.	Batthyány tér vá. – Bem rakpart – Árpád fejedelem útja – Zsigmond tér – Lajos utca – Nagyszombat utca – Bécsi út – Váradi utca – Vörösvári út – Bécsi út – Pomázi út – Keled út – Óbuda, MÁV-állomás vá.

Megállóhelyei szerkesztés

60 (Óbuda, MÁV-állomás – Batthyány tér)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0	Óbuda, MÁV-állomás végállomás	22	Óbuda
1	Pomázi út (↓) Keled út (↑)	21
2	Óbudai autóbuszgarázs	20	118, Békás
3	Óbudai temető, főbejárat	∫	18, 18A, 118, Békás 820, 830, 832, 840
3	Óbudai temető	19	18, 18A, 118, Békás 820, 830, 832, 840
4	Kubik utca	18	18, 18A, 118
5	Bojtár utca	17	18, 18A, 118 820, 830, 832, 840
5	Orbán Balázs út	16	18, 18A 820, 830, 832, 840
6	Laborc utca	∫	18, 18A
7	Vörösvári út (↓) Bécsi út (Vörösvári út) (↑)	15	18, 18A, 37, 137, Békás 1, 1A, 17 800, 801, 805, 810, 820, 830, 832, 840
8	Óbudai rendelőintézet	14	18, 18A, 37, 137, Békás 1, 1A 820, 830, 832, 840
10	Váradi utca	12	Békás 17
11	Szent Margit Kórház	11	17
12	Podolin utca (↓) Selmeci utca (↑)	10	17
13	Nagyszombat utca	8	17
14	Galagonya utca	∫	6, 86
15	Kolosy tér	7	Szentendrei HÉV Budapest–Esztergom (ideiglenes terelés 2008 nyarán és őszén) 6, 29, 65, 86, 165 17
17	Zsigmond tér	5	6, 86 17
18	Császár-Komjádi Uszoda	4	6, 86
20	Margit híd	3	Szentendrei HÉV Budapest–Esztergom (ideiglenes terelés 2008 nyarán és őszén) 6, 26, 86, 91, 191 4, 6, 17 801
21	Bem József tér	2	86
22	Batthyány tér végállomás	0	Szentendrei HÉV 11, 39, 86 19, 41 801

Jegyzetek szerkesztés

↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
↑ A 2-es metró felújítása miatti legfőbb forgalmi változások. [2016. június 11-i dátummal az eredetiből archiválva].

Források szerkesztés

Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 59–62). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
A 60-as buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2016. május 13.)
Viszonylatjelző táblák weboldala (Megállótábla: 51–99 autóbuszok). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. május 12.)
Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva].
A 60-as utolsó menetrendje Óbuda, MÁV-állomás felé a bkv.hu-n. [2016. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva].
A 60-as utolsó menetrendje a Batthyány tér felé a bkv.hu-n. [2016. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva].

Közlekedésportál
Budapest-portál

[1] Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076

[2] A 2-es metró felújítása miatti legfőbb forgalmi változások. [2016. június 11-i dátummal az eredetiből archiválva].

[1]

[2]