Kőbánya-Kispest (metróállomás)

budapesti metróállomás

A Kőbánya-Kispest metróállomáson van a budapesti M3-as metró déli végállomása, a vonatok ide a Határ út felől érkeznek. Az állomásnak öt kijárata van, melyek közül három közvetlenül az utcára nyílik, valamint az állomás területére telepített hat darab felvonó egyike is ki- illetve bejáratként funkcionál a metróhoz. A végállomástól nem messze található a metró Kőér utcai járműtelepe. Az állomást 2019. április 6. és 2020. október 22.[1] között a vonal déli szakaszának rekonstrukciója miatt lezárták.

Kőbánya-Kispest
Budapesti metróállomás
Kőbánya-Kispest metro station 2.jpg
Becenév: KöKi
Cím
Ország Magyarország
Hely Budapest, X. kerület
Építési adatok
Megnyitás 1980. március 29.
Rekonstrukciók évei 2011, 2019–2020
Felhasználási terület
Tulajdonos BKV Zrt.
Alapadatok
Tszf. magasság123,14 m
Peronnal rendelkező vágányok száma 2
Utasperonok száma 2
Része ennek Budapest metróhálózata
Szomszédos állomások Határ út (Újpest-központ, M3-as metróvonal)
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak és járatok
Szolgáltatások
Vonatnemek metró
Átszállási lehetőségek Kőbánya-Kispest vasútállomás
Elhelyezkedése
Kőbánya-Kispest (Budapest)
Kőbánya-Kispest
Kőbánya-Kispest
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 27′ 48″, k. h. 19° 08′ 57″Koordináták: é. sz. 47° 27′ 48″, k. h. 19° 08′ 57″
A Wikimédia Commons tartalmaz Kőbánya-Kispest témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

Eredetileg a kispesti Vörös Csillag Traktorgyárat jelölték ki végállomásnak, azonban a tervek módosultak és a végállomás Kőbánya-Kispestre épült meg.[2] Az építkezés 1978-ban kezdődött, a Kővári György tervei alapján épült futurisztikus állomásépületet 1980. március 29-én adták át II/A (Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest) szakaszon. (1982-ben az Edda Művek itt forgatta a Hűtlen című dal videóklipjét.) Az épület jellegzetes narancssárga panelekből állt, melyekben nyolcszögletű ablakok helyezkedtek el, más részét vörös színű acélgerendák támasztották meg vagy merevítették ki, itt panorámakilátás is volt a vasúti vágányokra vagy a buszvégállomásokra. Körülbelül tíz évig működött minden rendeltetésszerűen, azonban a rendszerváltást követően az épület apró üzletekkel épült be, szűkké és sötétté téve azt és egyre inkább megjelentek a környéken a hajléktalanok, a környezet lepusztulttá, rendezetlenné vált.

2008 elején a területen kezdetét vette a KöKi Terminál építése, amelyet 2011. október 14-én adtak át,[3] teljesen megváltoztatva az esztétikailag és funkcionálisan is leromlott városközpontot.[4] A régi, Kővári féle állomást a hozzá tartozó vasúti peronokhoz vezető gyalogoshíd kivételével elbontották, az új állomást pedig szervesen egybeépítették a KöKi Terminál bevásárlóközponttal. A metróállomást 2011. szeptember 3-án adták át – ideiglenes formában – az utasoknak.[5]

Átszállási kapcsolatokSzerkesztés

  (Kőbánya-Kispest ◄► Nagyvárad tér)
Állomás Átszállási kapcsolatok Fontosabb létesítmények
Kőbánya-Kispest   68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 136E, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 282E, 284E
  575, 576, 577, 580, 581
   S20   S21   S36   G43   S50   G50   Z50  IC, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, Televonat
Vasútállomás, KöKi Terminál bevásárlóközpont, Richter Gedeon gyógyszergyár

KépgalériaSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Október 22-én átadják az M3-as metró felújított, déli szakaszát. BKK, 2020. október 15. (Hozzáférés: 2020. október 15.)
  2. metros.hu: A kelet-nyugati és észak-déli metróvonal története. [2009. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 4.)
  3. Fővárosi Blog: Megnyílt a KÖKI Terminál
  4. Elrajtolt a Köki Terminál-beruházás”, kispest.hu, 2008. február 26. (Hozzáférés ideje: 2010. április 4.) 
  5. Szombattól megint a Kökiig jár a metró (Index, 2011. szeptember 2.)

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

  Az M3-as metróvonal állomásai
Előző állomás:
Kőbánya-Kispest Következő állomás:
Határ út