Gwafton

Üdvözlünk a Wikipédiában, kedves Gwafton!
Non-Hungarian speakers, please click here

Első lépések Az alábbi linkek segítségedre lehetnek a kezdeti tájékozódásban: az első lépések – itt megismerkedhetsz a szerkesztés alapfortélyaival; a segítséglapokon bővebb tájékoztatást kaphatsz a szerkesztéssel, irányelvekkel, közösségi élettel kapcsolatban; a homokozóban veszélytelenül gyakorolhatsz; Segítségkérés Nem találsz, nem értesz, elrontottál valamit? Szívesen segítünk: kocsmafal kezdőknek – szerkesztéssel/a Wikipédiával kapcsolatos kérdéseidet tapasztalt(abb) szerkesztők válaszolják meg; mentor – személyes segítő, akihez bármikor fordulhatsz.

Tippek kezdőknek ha vitalapra írsz hozzászólást, vagy más szerkesztőnek hagysz üzenetet, írd alá a mondandódat négy hullámvonallal: ~~~~; Szerkesztői lapodon írhatsz magadról, megtervezéséhez ide kattintva találsz segítséget. A Wikipédia alapelvei oldal segítségével tájékozódhatsz a projekt céljairól és a kapcsolódó irányelvekről. Képek feltöltésénél segít a felküldési útmutató. Böngészés Szabad képeket böngészhetsz a Wikimédia Commons képtárában A műhelyek egy-egy téma kidolgozására alakult munkacsoportok, csatlakozz bátran! Kívánjuk, hogy érezd jól magad a Wikipédiában, és ne feledd: szerkessz bátran! Burumbátor Húzd, ki tudja meddig húzhatod 2012. június 9., 23:22 (CEST)

Köszönöm szépen! --Gwafton ^vita 2012. június 9., 23:27 (CEST)

Re:Sisu SA-150

Szívesen! Ha bármilyen segítségre van szükséged kérdezz bátran. További jó szerkesztést. Cooper6 ^vita 2012. június 10., 09:34 (CEST)

Egy jó a dolog! Tovább Sisu vagy Vanaja cikkek jön mikor lesz időm. --Gwafton ^vita 2012. június 11., 01:03 (CEST)

Sisu

Üdv! Ezeknek semmi látható értelme nincs: A Masitól eltérően a keret szigorú, és a magas utazási kerekek csak végzett felfüggesztését. – és benne tud menni a hátsó és oldasó legördülő részeket keresztű. – és az arányok a 3. és 4. fokozatban bírálták --Pagony^foxhole 2012. június 25., 00:02 (CEST)

Szia! Nem tudom hogy magyarázni, de azt megírtam az angol cikken is. SA-110-ben a normális merev keret van de a Masiban rugalmas a keret. Ez érthető? --Gwafton ^vita 2012. június 25., 00:14 (CEST)

Szerkesztő:Gwafton/Sisu SA–110

Szia, az ilyen átirányításokat törölni szoktuk. Gondolom, nincs kifogásod ellene. --Regasterios ^vita 2012. szeptember 9., 15:47 (CEST)

Igen, ezet kell törölni. Köszönöm. --Gwafton ^vita 2012. szeptember 9., 20:06 (CEST)

Oké, köszönöm. --Regasterios ^vita 2012. szeptember 9., 20:34 (CEST)

Sisu SA–240

Hello,

(I hope you understand English)

Maybe it would be easier for us, if you would translate just keywords with numerical data, and not to create whole sentences with the help of a machine-translator. It is very hard to understand machine-translated text. misibacsi*^üzenet 2012. október 12., 07:22 (CEST)

Hi. I do understand English and I have also written the English version of the same article. You can use that as a help if the Hungarian text is not understandable. The reason why I wrote this article (and the other Sisu articles) was that I wanted to practice my Hungarian. I used Google Translate as a tool and went the text through manually (but maybe I just made it worse ;)). Thank you for your help so far. --Gwafton ^vita 2012. október 12., 09:00 (CEST)

Szia! Azt hiszem így már megfelel a cikk, majd a többi szerkesztő még igazít rajta, ha létrehozod a lapot. További jó szerkesztést! Cooper6 ^vita 2012. október 13., 17:23 (CEST)

Szia! Tovább fog jönni, amikor van időm. --Gwafton ^vita 2012. október 14., 00:00 (CEST)

Karácsony

Boldog karácsonyt! Szalakóta ^vita 2012. december 25., 21:47 (CET)

Köszönöm, neked is! --Gwafton ^vita 2012. december 26., 21:38 (CET)

Re:Sisu K-44

OK. I will check it.--VargaA ^vita 2014. június 10., 08:40 (CEST)

I replied on your talk page. --Gwafton ^vita 2014. június 10., 18:20 (CEST)

I try to complete it this week. --VargaA ^vita 2014. június 17., 12:46 (CEST)

Ok. --Gwafton ^vita 2014. június 17., 15:54 (CEST)

Sisu K–50SS

Hello,

Are you sure it has a "388 kN drawing force"? It's quite big. misibacsi*^üzenet 2014. december 10., 15:11 (CET)

Hi Misibacsi,

Yes, it is correct, and yes, also big. You get the same result by multiplying the circumferential force of nearly 65 000 N by the number of wheels (6 pcs) → nearly 390 000 N. This comes from the high transmission ratio; the maximum speed with the highest ratio (=smallest gear) is just 10 km/h. Gwafton ^vita 2014. december 10., 16:56 (CET)

OK, thanks, I accept it. misibacsi*^üzenet 2014. december 10., 19:59 (CET)