1974-es Formula–1 argentin nagydíj
Az argentin nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.
1974-es argentin nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1974. január 13. |
Hivatalos elnevezés | XI. Gran Premio de la Republica Argentina |
Helyszín | Oscar Gálvez, Buenos Aires, Argentína |
Versenypálya | 5,968 km |
Táv | 316,315 km |
Körök | 53 |
Időjárás | meleg, napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Ronnie Peterson (Lotus-Ford) |
Idő | 1:50,78 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Clay Regazzoni (Ferrari) |
Idő | 1:52,10 (38. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Denny Hulme (McLaren-Ford) |
Második | Niki Lauda (Ferrari) |
Harmadik | Clay Regazzoni (Ferrari) |
Futam
szerkesztésAz évadnyitó Argentin Nagydíj időmérő edzésén Ronnie Peterson autózta a legjobb időt a Lotusszal, Regazzoni és Fittipaldi előtt. A rajtot követően Peterson vezetett, míg Regazzoni megcsúszott, káoszt okozva ezzel. Fittipaldit a csapattárs Mike Hailwood ütötte meg, és két kört veszített, amíg szerelői autóját javították. A második helyen haladó James Hunt még az első körben megcsúszott, a második hely Carlos Reutemanné (Brabham) lett. Reutemann megelőzte Petersont a harmadik körben, a svéd pedig hamarosan kiesett fékprobléma miatt. Ennek eredményeképp két McLaren: Hailwood és Denny Hulme haladt a második és harmadik helyen. Hailwoodot Hulme, Jacky Ickx (Lotus), Lauda és Regazzoni is megelőzte, majd Ickx defektet kapott a verseny közepén. Hulme az utolsó előtti körben megelőzte a motorproblémával küzdő Reutemannt, akinek végül elfogyott az üzemanyaga a leintés előtt. A versenyt Hulme nyerte Lauda és Regazzoni előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 53 | 1:41:02,01[1] | 10 | 9 |
2 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 53 | + 9,27 | 8 | 6 |
3 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 53 | + 20,41 | 2 | 4 |
4 | 33 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 53 | + 31,79 | 9 | 3 |
5 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 53 | + 51,84 | 14 | 2 |
6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 53 | + 1:52,48 | 15 | 1 |
7 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 52 | Kifogyott üzemanyag | 6 | |
8 | 10 | Howden Ganley | March-Ford | 52 | Kifogyott üzemanyag | 19 | |
9 | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 52 | + 1 kör | 21 | |
10 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 52 | + 1 kör | 3 | |
11 | 27 | Guy Edwards | Lola-Ford | 51 | + 2 kör | 25 | |
12 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 49 | + 4 kör | 20 | |
13 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 48 | + 5 kör | 1 | |
Kiesett | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 45 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 36 | Kuplung | 7 | |
Kiesett | 8 | Richard Robarts | Brabham-Ford | 36 | Váltó | 22 | |
Kiesett | 9 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 31 | Kuplung | 23 | |
Kiesett | 37 | François Migault | BRM | 31 | Vízszivárgás | 24 | |
Kiesett | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 25 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 18 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 21 | Felfüggesztés | 11 | |
Kiesett | 20 | Arturo Merzario | Iso Marlboro-Ford | 19 | Túlmelegedés | 13 | |
Kiesett | 24 | James Hunt | March-Ford | 11 | Túlmelegedés | 5 | |
Kiesett | 19 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 10 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 16 | Peter Revson | Shadow-Ford | 1 | Baleset | 4 | |
Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 0 | Baleset | 16 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Ronnie Peterson: 2 (1-2)
- Carlos Reutemann: 49 (3-51)
- Denny Hulme: 2 (52-53)
Denny Hulme 8. győzelme, Ronnie Peterson 10. pole-pozíciója, Clay Regazzoni 4. leggyorsabb köre.
- McLaren 9. győzelme.
Hans-Joachim Stuck első versenye.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Lang, Mike. Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group, p19. o. (1983. szeptember 11.). ISBN 0-85429-380-9
Források
szerkesztésElőző nagydíj: 1973-as Formula–1 amerikai nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 brazil nagydíj |
Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 argentin nagydíj |
Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 argentin nagydíj |