Jean-Pierre Beltoise

Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise (Párizs, 1937. április 26. – Dakar, Szenegál, 2015. január 5.) francia motor- és autóversenyző, Formula–1-es pilóta.

Jean-Pierre Beltoise
Életrajzi adatai
Született	1937. április 26. Boulogne-Billancourt
Elhunyt	2015. január 5. (77 évesen) Dakar
Nemzetisége	francia
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	1967 – 1974
Csapata	Matra, BRM
Nagydíjak száma	88 (86 rajt)
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	1
Dobogós helyezések	8
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	4
Első nagydíj	1967-es monacói nagydíj
Első győzelem	1972-es monacói nagydíj
Legutolsó győzelem	1972-es monacói nagydíj
Legutolsó nagydíj	1974-es amerikai nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Jean-Pierre Beltoise témájú médiaállományokat.

Pályafutása

Beltoise három év alatt tizenegy nemzeti bajnoki címet szerzett motorkerékpár versenyzőként. 1962 és 1964 között a gyorsaságimotoros-világbajnokságban versenyzett 50, 125 és 250 cm³-es osztályban. Legjobb eredménye egy 1964-ben, a világbajnokság összetettjében elért hatodik hely volt az 50 cm³-es kategóriában.

1963-ban egy 1100 cm³-es Rene Bonnet sportautóval versenyzett. Versenyzői karrierje majdnem végeszakadt a reims-i 12 órás autóversenyen elszenvedett balesete után, amikor eltört a karja. Beltoise 1965-ben a Formula–3 sorozatban versenyzett, amelyet megnyert, majd a következő szezonban a Formula–2-re váltott.

1966-ban mutatkozott be a Formula–1-ben, ahol egy V12-es Matrával versenyzett. Az 1968-as holland nagydíjon érte el addigi legjobb eredményét: másodikként ért célba, és a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. 1969-ben Ken Tyrrell Matra csapatához került, ahol Jackie Stewart volt a csapattársa, és az 1969-es francia nagydíjon második lett. 1971-ben a Matra sportautó csapatánál versenyzett, ám Buenos Airesben belekeveredett egy balesetbe, amelynek során életét vesztette Ignazio Giunti olasz pilóta. Ezután nemzetközi versenyzői licencét felfüggesztették egy időre. 1972-ben csatlakozott a BRM csapathoz, és az 1972-es monacói nagydíjon, egy esős versenyen megszerezte csapata és saját első Formula–1-es győzelmét. A Formula–1-ből az 1974-es szezon után vonult vissza.

Később tesztpilóta volt a Ligier csapatnál, majd a francia túraautó-sorozatba kapcsolódott be, ahol kétszer győzött egy BMW-vel. Versenyzett a rallycross-ban is, itt egy Alpine-Renault autóval francia bajnok lett. 1981-ben visszatért a túraautókhoz, és az 1980-as években Peugeot-val versenyzett. Két fia szintén versenyez.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Helyezés	Pont
1967	Matra	RSA	MON NK	NED	BEL	FRA	GBR	GER	CAN	ITA	USA 7	MEX 7					–	0
1968	Matra	RSA 6	ESP 5	MON Ki	BEL 8	NED 2	FRA 9	GBR Ki	GER Ki	ITA 5	CAN Ki	USA Ki	MEX Ki				9.	11
1969	Matra	RSA 6	ESP 3	MON Ki	NED 8	FRA 2	GBR 9	GER 5†	ITA 3	CAN 4	USA Ki	MEX 5					5.	21
1970	Matra	RSA 4	ESP Ki	MON Ki	BEL 3	NED 5	FRA 13	GBR Ki	GER Ki	AUT 6	ITA 3	CAN 8	USA Ki	MEX 5			9.	16
1971	Matra	RSA	ESP 6	MON Ki	NED 9	FRA 7	GBR 7	GER	AUT	ITA	CAN Ki	USA 8					22.	1
1972	BRM	ARG	RSA Ki	ESP Ki	MON 1	BEL Ki	FRA 15	GBR 11	GER 9	AUT 8	ITA 8	CAN Ki	USA Ki				11.	9
1973	BRM	ARG Ki	BRA Ki	RSA Ki	ESP 5	BEL Ki	MON Ki	SWE Ki	FRA 11	GBR Ki	NED 5	GER Ki	AUT 5	ITA 13	CAN 4	USA 9	10.	9
1974	BRM	ARG 5	BRA 10	RSA 2	ESP Ki	BEL 5	MON Ki	SWE Ki	NED Ki	FRA 10	GBR 12	GER Ki	AUT Ki	ITA Ki	CAN Hn	USA NK	13.	10

† : Nem ért célba, de helyezését értékelték, mivel a teljesítette a versenytáv több, mint 90%-át.

További információk

• Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)