1974-es Formula–1 svéd nagydíj
A svéd nagydíj volt az 1974-es Formula–1 világbajnokság hetedik futama.
 1974-es svéd nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 15-ből az 1974-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1974. június 9. |
| Hivatalos elnevezés | X. Texaco Sveriges Grand Prix |
| Helyszín | Scandinavian Raceway, Anderstorp Svédország |
| Versenypálya | 4,018 km |
| Táv | 321,440 km |
| Körök | 80 |
| Időjárás | napos, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Patrick Depailler(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 1:24,758 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Patrick Depailler (Tyrrell-Ford) |
| Idő | 1:27,262 (72. a(z) 80-ból) |
| Dobogó | |
| Első | .svg){kind=small} Jody Scheckter(Tyrrell-Ford) |
| Második | Patrick Depailler (Tyrrell-Ford) |
| Harmadik | .svg){kind=small} James Hunt(Hesketh-Ford) |
Időmérő edzés
szerkesztésAz időmérő edzésen a két Tyrrell szerezte meg az első sort, Patrick Depailler és Jody Scheckter sorrendben. A Ferrari versenyzői, Niki Lauda és Clay Regazzoni a második sorba kvalifikálták magukat. Az ötödik helyen Ronnie Peterson végzett, megelőzve James Huntot, míg a hetedik legjobb időt Jacky Ickx, a nyolcadikat pedig Jean-Pierre Jarier autózta. A legjobb tízet Emerson Fittipaldi, illetve Carlos Reutemann egészítette ki.
Futam
szerkesztésA rajtnál Scheckter vette át a vezetést, Peterson pedig sikerült Depailler-t is megelőznie. Őket Lauda, Regazzoni és Reutemann követte. Az első néhány körben a sorrend nem változott, míg a 9. körben Peterson Lotusa a féltengely meghibásodása miatt meg nem állt. A 24. körben Regazzoni váltóhiba miatt kiállni kényszerült, így Hunté lett a negyedik pozíció, mivel néhány körrel korábban megelőzte Reutemann-t. Az argentin a 31. körben olajszivárgás miatt kiállt, és Fittipaldi lépett fel az ötödik helyre, akit Hulme követett. Az 57. körben Hulme-nak eltörött a felfüggesztése, így a helyét Vittorio Brambilla örökölte.
Lauda hátsó felfüggesztése is meghibásodott, ezért az autót egyre nehezebben lehetett vezetni, lehetővé téve az előzést Hunt számára a 66. körben. Néhány körrel később Lauda váltóhiba miatt feladta a versenyt. A brit ezután üldözőbe vette a Tyrrelleket, de már nem sikerült megelőznie őket.
Scheckter megszerezte pályafutása első futamgyőzelmét, aki mögött szorosan Depailler végzett. A dobogó legalsó fokára Hunt állhatott fel. A további pontszerzők Fittipaldi, Jarier és Hill voltak.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 80 | 1:58:31,391 | 2 | 9 |
| 2 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 80 | + 0,380 | 1 | 6 |
| 3 | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 80 | + 3,325 | 6 | 4 |
| 4 | 5 |  Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 80 | + 53,507 | 9 | 3 |
| 5 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 80 | + 1:16,403 | 8 | 2 |
| 6 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 79 | + 1 kör | 15 | 1 |
| 7 | 27 | Guy Edwards
|
Lola-Ford | 79 | + 1 kör | 18 | |
| 8 | 21 |  Tom Belsø
|
Iso Marlboro-Ford | 79 | + 1 kör | 21 | |
| 9 | 8 |  Rikky von Opel
|
Brabham-Ford | 79 | + 1 kör | 20 | |
| 10 | 10 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 78 | Motorhiba | 17 | |
| 11 | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 77 | + 3 kör | 14 | |
| Kizárva | 22 |  Vern Schuppan
|
Ensign-Ford | 77 | Kizárva | 26 | |
| Kiesett | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 70 | Váltó | 3 | |
| Kiesett | 9 | Reine Wisell
|
March-Ford | 59 | Felfüggesztés | 16 | |
| Kiesett | 6 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 56 | Felfüggesztés | 12 | |
| Kiesett | 19 |  Jochen Mass
|
Surtees-Ford | 53 | Felfüggesztés | 22 | |
| Kiesett | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 30 | Olajszivárgás | 10 | |
| Kiesett | 2 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 27 | Motor | 7 | |
| Kiesett | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 24 | Váltó | 4 | |
| Kiesett | 18 | Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 15 | Meghajtás | 24 | |
| Kiesett | 1 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 8 | Féltengely | 5 | |
| Kiesett | 23 |  Leo Kinnunen
|
Surtees-Ford | 8 | Motorhiba | 25 | |
| Kiesett | 33 | Mike Hailwood
|
McLaren-Ford | 5 | Üzemanyag-szivárgás | 11 | |
| Kiesett | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 3 | Motorhiba | 13 | |
| Kiesett | 16 | Bertil Roos
|
Shadow-Ford | 2 | Váltó | 23 | |
| Kiesett | 15 | Henri Pescarolo
|
BRM | 0 | Tűz | 19 | |
| NK | 20 | Richard Robarts
|
Iso Marlboro-Ford |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Jody Scheckter: 80 (1-80)
Jody Scheckter 1. győzelme, Patrick Depailler 1. pole-pozíciója, 1. leggyorsabb köre.
- Tyrrell 17. győzelme.
Források
szerkesztés
| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1974-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 holland nagydíj |
| Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 svéd nagydíj |
Formula–1 svéd nagydíj | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 svéd nagydíj |
