Marc Surer
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Marc Surer (1951. szeptember 18. –) svájci autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
| Marc Surer | |
 | |
| Marc Surer 1982-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1951. szeptember 18. (72 éves) Arisdorf |
| Nemzetisége |
 svájci |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1979 – 1986 |
| Csapata | Ensign, ATS, Theodore, Arrows, Brabham |
| Nagydíjak száma | 88 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
| Első nagydíj |
 1979 olasz nagydíj |
| Első győzelem | – |
| Legutolsó győzelem | – |
| Legutolsó nagydíj |
.svg){kind=small} 1986 belga nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Marc Surer témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása szerkesztés
1979-ben Európa-bajnok lett a Formula–2 kategóriában, és 3 Formula–1 nagydíjon is részt vett az Ensign csapat kötelékében. 1980-ban az ATS versenyzője lett, de a dél-afrikai nagydíjon súlyos bokasérülést szenvedett. 1982-ben újabb súlyos balesetet szenvedett tesztelés közben, de ekkor már az Arrows-nál dolgozott. Felgyógyulása után egészen 1984 végéig a csapatnál maradt. 1985-ben a Brabham-BMW igazolta le François Hesnault helyére, Nelson Piquet csapattársának. 1986-ban visszatért az Arrows-hoz. Pályafutásának egy újabb baleset vetett véget, egy Ford RS200 ralikocsival karambolozott. Társa életét vesztette, Surer pedig súlyos égési sérüléseket szenvedett. A kilencvenes évek végén a BMW túrakocsi-programjának menedzsere volt.
Legjobb futameredménye: 4. helyezés az 1981-es Formula–1 brazil nagydíjon és az 1985-ös Formula–1 olasz nagydíjon
Legjobb összetett eredménye: 13. helyezés 1985-ben
Eredményei szerkesztés
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Ensign | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA NK |
CAN NK |
USA Ki |
HN | 0 | |
| 1980 | ATS | ARG Ki |
BRA 7 |
RSA NI |
USW |
BEL |
MON |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER 12 |
AUT 12 |
NED 10 |
ITA Ki |
CAN NK |
USA 8 |
22. | 0 | ||
| 1981 | Ensign | USW Ki |
BRA 4 |
ARG Ki |
SMR 9 |
BEL 11 |
MON 6 |
ESP | 16. | 4 | |||||||||
| Theodore | FRA 12 |
GBR 11 |
GER 14 |
AUT Ki |
NED 8 |
ITA NK |
CAN 9 |
LVS Ki |
|||||||||||
| 1982 | Arrows | RSA | BRA | USW | SMR | BEL 7 |
MON 9 |
DET 8 |
CAN 5 |
NED 10 |
GBR Ki |
FRA 13 |
GER 6 |
AUT Ki |
SUI 15 |
ITA Ki |
LVS 7 |
21. | 3 |
| 1983 | Arrows | BRA 6 |
USW 5 |
FRA 10 |
SMR 6 |
MON Ki |
BEL 11 |
DET 11 |
CAN Ki |
GBR 17 |
GER 7 |
AUT Ki |
NED 8 |
ITA 10 |
EUR Ki |
RSA 8 |
15. | 4 | |
| 1984 | Arrows | BRA 7 |
RSA 9 |
BEL 8 |
SMR Ki |
FRA Ki |
MON NK |
CAN Ki |
DET Ki |
DAL Ki |
GBR 11 |
GER Ki |
AUT 6 |
NED Ki |
ITA Ki |
EUR Ki |
POR Ki |
20. | 1 |
| 1985 | Brabham | BRA | POR | SMR | MON | CAN 15 |
DET 8 |
FRA 8 |
GBR 6 |
GER Ki |
AUT 6 |
NED 10 |
ITA 4 |
BEL 8 |
EUR 13 |
RSA Ki |
AUS Ki |
13. | 5 |
| 1986 | Arrows | BRA Ki |
ESP Ki |
SMR 9 |
MON 9 |
BEL 9 |
CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 26. | 0 |
További információk szerkesztés
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
