51A villamos (Budapest)

budapesti villamosvonal

A budapesti 51A jelzésű villamos a Mester utca / Ferenc körút és a Ferencváros vasútállomás – Málenkij Robot Emlékhely között közlekedik TW 6000 típusú villamosokkal. A főváros legrövidebb villamosvonala. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.

„51A” jelzésű villamosvonal
← 51-es villamos
51A
villamos
52-es villamos →
TW 6000-es a Mester utcában
TW 6000-es a Mester utcában
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 23 (1993–2000)
30A (2000–2008)
21A (2008–2011)
Első üzemnap: 2011. május 1.
Üzemi adatok
Jellege: betétjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Ferencváros kocsiszín,
Száva kocsiszín
Járművek: TW 6000
Végállomások
Induló állomás: Mester utca /
Ferenc körút
Érkező állomás: Ferencváros vasútállomás –
Málenkij Robot Emlékhely
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
2,3
2,2
Megállóhelyek (db):
8
7
Menetidő (perc):
10
11
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 51
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz „51A” jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 51-es villamos
Útvonaldiagram
4-es és 6-os villamosok
Mester utca / Ferenc körút vá.
szükség-leszállóhely
Bokréta utca
Ferencvárosi rendelőintézet
2B, 2M és 24-es villamos
Haller utca / Mester utca
Vágóhíd utca
Mester utca / Könyves K. körút
2B és 51-es villamos
Pesterzsébet felé
1-es villamos
Kelenföld vasútállomás felé
Mester utca / Könyves K. körút
Ferencváros vasútállomás –
Málenkij Robot Emlékhely vá.
Ferencváros kocsiszín
1-es villamos
Bécsi út / Vörösvári út felé

TörténeteSzerkesztés

A viszonylat 1955. február 28-án indult 30A jelzéssel MÁVAG Mozdonygyár – Pesterzsébet, Nagy Sándor utca útvonalon.[1] 1956-ban megszűnt, majd 1957-ben ugyanezen az útvonalon újraindult. 1959. november 21-én megszűnt, helyette a 31A villamos közlekedett.[2] 2000. december 15-én a 23-as villamos megszűnésével és az 1-es villamos meghosszabbodásával 30A jelzéssel újraindult a vonal a Ferenc körút – Könyves Kálmán körút útvonalon, biztosítva a belső Mester utcán szükséges járatsűrűség megmaradását.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a villamosvonal új jelzése 21A lett, és a Ferencváros vasútállomásig járt, valamint a régebbi menetrendhez képest sokkal ritkábban közlekedett.

2011. május 1-étől a vonal új jelzése 51A lett és a vonalon forgalomba álltak a TW6000 tipusú villamosok.

Az 51A villamos minden nap 21 és 23 óra, valamint szombaton reggel 5 és 6 óra és vasárnap reggel 5 és 7 óra közt közlekedik a Mester utca (Ferenc körút) és a Ferencváros vasútállomás között. A betétjáratot többnyire az 1998-ban megnyílt Lurdy ház bevásárlóközpont közönsége használja. A vonalat meghosszabbítását régóta tervezik a Ferencváros vasútállomás helyett a Koppány utcáig, az ottani Tescóig. Ez a hiányzó tartózkodó helyiség miatt azonban jelenleg nem valósítható meg.

A főváros legrövidebb villamosvonala. Mindössze 2,2–2,3 km hosszú.

ÚtvonalaSzerkesztés

Ferencváros vasútállomás felé  
Mester utca / Ferenc körút vá. – Mester utca – Könyves Kálmán körút – Ferencváros vasútállomás - Málenkij Robot Emlékhely vá.
Mester utca / Ferenc körút felé
Ferencváros vasútállomás - Málenkij Robot Emlékhely vá. – Könyves Kálmán körút – Mester utca – Mester utca / Ferenc körút vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

51A (Mester utca / Ferenc körút ◄► Ferencváros vasútállomás – Málenkij Robot Emlékhely)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Mester utca / Ferenc körút
végállomás
11   4, 6, 51
1 Bokréta utca 8   51
2 Ferencvárosi rendelőintézet   281
  51
3 Haller utca / Mester utca 7   281
  2B, 2M, 24, 51
5 Vágóhíd utca 6   281
  2B, 51
7 Mester utca / Könyves Kálmán körút 4   281
  1, 2B, 51
8 Mester utca / Könyves Kálmán körút 1   281
  1
10 Ferencváros vasútállomás – Málenkij Robot Emlékhely
végállomás
0   281
  1
   G10   S36   G43  gyorsvonat

JegyzetekSzerkesztés

  1. Magyar Nemzet, 11. évfolyam, 48. szám. Magyar Nemzet, 1955. február 26. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
  2. A 30-as és a 30A villamos története – villamosok.hu. (Hozzáférés: 2013. december 22.)

ForrásokSzerkesztés