R4-es busz (Budapest)
megszűnt budapesti autóbuszvonal
A budapesti R4-es jelzésű autóbusz a Moszkva tér és a Farkasréti temető, főbejárat között közlekedett mindenszentekkor, gyorsjáratként. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
| R4-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Korábban: | 59V (1978) | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1979. október 27. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1979. november 1. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | temetői gyorsjárat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Moszkva tér | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Farkasréti temető, főbejárat | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Vonalcsalád: | 59, 59A | ||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 R busz | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Története szerkesztés
1978-ban az 59-es villamos pályájának állapota jelentősen leromlott, emiatt helyette és a korábbi mindenszentekkor közlekedő 59A villamos helyett 59V jelzéssel pótlóbusz közlekedett a Moszkva tér és a Farkasréti temető, főbejárat között október 28–29-én és november 1-jén.[1][2] 1979-ben azonos útvonalon, de Csaba utcai megállással, R4-es jelzéssel temetői buszjárat indult az 59-es és 59A villamos mellett.[3][4]
Megállóhelyei szerkesztés
| 59V (Moszkva tér – Farkasréti temető, főbejárat) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R4 (Moszkva tér – Farkasréti temető, főbejárat) | |||||||
| Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 1978 | 1979 | 1978 | 1979 | 1978-ban (59V) | 1979-ben (R4) | ||
| 0 | Moszkva tér végállomás |
3 | 4 |   4, 6, 18, 56, 61 5, 12, 12A, 16, 16A, 21, 22, 22, 28, 29, 39, 49, 56, 56E, 84, 128, 156, J
|
4, 6, 18, 56, 59, 59A, 61 5, 5, 12, 12A, 12, 16, 16A, 21, 22, 22, 28, 29, 39, 49, 56, 56E, 84, 128, 156, J
| ||
| ∫ | 1 | Moszkva tér (Csaba utca) | ∫ | 3 | Nem érintette | ||
| 1 | 2 | Déli pályaudvar | 2 | 18, 61 5, 12, 21, 39, 102, J Budapest-Déli
|
18, 59, 59A, 61 5, 5, 12, 21, 39, 102, J Budapest-Déli
| ||
| 2 | 3 | BAH-csomópont | 1 | 61 8, 8B, 8, 12
|
61 8, 8A, 8, 12
| ||
| 3 | 4 | Farkasréti temető, főbejárat végállomás |
0 | 8, 8B, 8
|
59, 59A 8, 8A, 8
| ||
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ 1978-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. május 1.)
- ↑ Temetői villamosforgalom 1971–2007. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. május 1.)
- ↑ Temetői buszok 1971–2007
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források szerkesztés
- ↑ Temetői buszok 1971–2007: Temetői autóbuszforgalom 1971–2007. bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. május 1.)
