1978-as Formula–1 német nagydíj
autóverseny-futam
A német nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
 1978-as német nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 16-ból az 1978-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1978. július 30. |
| Hivatalos elnevezés | XL. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Hockenheimring, Németország |
| Versenypálya | 6,789 km |
| Táv | 305,505 km |
| Körök | 45 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Mario Andretti(Lotus-Ford) |
| Idő | 1:51,90 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Ronnie Peterson(Lotus-Ford) |
| Idő | 1:55,62 (26. a(z) 45-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Mario Andretti (Lotus-Ford) |
| Második | .svg){kind=small} Jody Scheckter(Wolf-Ford) |
| Harmadik |  Jacques Laffite(Ligier-Matra) |
Futam szerkesztés
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 45 | 1:28:00,90 | 1 | 9 |
| 2 | 20 | Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 45 | +15,35 | 4 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 45 | +28,01 | 7 | 4 |
| 4 | 14 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 45 | +36,88 | 10 | 3 |
| 5 | 3 | Didier Pironi
|
Tyrrell-Ford | 45 | +57,26 | 16 | 2 |
| 6 | 25 |  Héctor Rebaque
|
Lotus-Ford | 45 | +1:37,86 | 18 | 1 |
| 7 | 2 | .svg){kind=small} John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 45 | +1:39,53 | 5 | |
| 8 | 12 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 45 | +1:56,87 | 15 | |
| 9 | 35 |  Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 44 | +1 kör | 14 | |
| 10 | 32 |  Keke Rosberg
|
Wolf-Ford | 42 | +3 kör | 19 | |
| 11 | 23 |  Harald Ertl
|
Ensign-Ford | 41 | Motorhiba | 17 | |
| Kizárva | 36 | Rolf Stommelen
|
Arrows-Ford | 42 | Bokszutca helytelen használata | 23 | |
| Kiesett | 6 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 36 | Váltó | 2 | |
| Kizárva | 7 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 34 | Bokszutca helytelen használata | 8 | |
| Kiesett | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 31 | Üzemanyag rendszer | 6 | |
| Kiesett | 22 | Nelson Piquet
|
Ensign-Ford | 31 | Váltó | 21 | |
| Kiesett | 19 | Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 24 | Üzemanyag rendszer | 20 | |
| Kiesett | 8 | Patrick Tambay
|
McLaren-Ford | 16 | Baleset | 11 | |
| Kiesett | 11 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 14 | Üzemanyag rendszer | 12 | |
| Kiesett | 1 | Niki Lauda
|
Brabham-Alfa Romeo | 11 | Motorhiba | 3 | |
| Kiesett | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 5 | Motorhiba | 9 | |
| Kiesett | 9 | Jochen Mass
|
ATS-Ford | 1 | Baleset | 22 | |
| Kiesett | 16 | Hans-Joachim Stuck
|
Shadow-Ford | 1 | Baleset | 24 | |
| Kiesett | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 0 | Baleset | 13 | |
| NK | 17 |  Clay Regazzoni
|
Shadow-Ford | ||||
| NK | 10 | Jean-Pierre Jarier
|
ATS-Ford | ||||
| NK | 18 | Rupert Keegan
|
Surtees-Ford | ||||
| NK | 37 | Arturo Merzario
|
Merzario-Ford | ||||
| NeK | 31 | René Arnoux
|
Martini-Ford | ||||
| NeK | 30 | Brett Lunger
|
McLaren-Ford |
Statisztikák szerkesztés
Vezető helyen:
- Ronnie Peterson: 4 (1-4)
- Mario Andretti: 41 (5-45)
Mario Andretti 11. győzelme, 14. pole-pozíciója, Ronnie Peterson 8. leggyorsabb köre.
- Lotus 69. győzelme.
Nelson Piquet első versenye.
Források szerkesztés
| Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1978-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1979-es Formula–1 német nagydíj |
