1930-as Tour de Hongrie

Az 1930-as Tour de Hongrie a sorozat történetének 5. versenye volt, melyet szeptember 4. és 8. között bonyolítottak le. A győztes az 1935-ös Giro d’Italia első helyezettje Vasco Bergamaschi lett.

1930-as Tour de Hongrie
Verseny adatai
Dátumszeptember 4.8.
Szakaszok száma5
Rangsor
Győztes  Vasco Bergamaschi (ITA)
(Olaszország)
Második  Peck János (HUN)
(PSE)
Harmadik  Andrea Minasso (ITA)
(Olaszország)

SzakaszokSzerkesztés

Szakasz Végpontok Hossz Jelleg Időpont Szakaszgyőztes
Rajt Cél
1.   Budapest   Debrecen 231 km   sík szakasz szeptember 4., csütörtök   Andrea Minasso
2.   Debrecen   Hódmezővásárhely 205 km   sík szakasz szeptember 5., péntek   Vida László
3.   Hódmezővásárhely   Budapest 211 km   sík szakasz szeptember 6., szombat   Andrea Minasso
4.   Budapest   Keszthely 175 km   sík szakasz szeptember 7., vasárnap   Andrea Minasso
5.   Keszthely   Budapest 194 km   sík szakasz szeptember 8., hétfő   Andrea Minasso

ÚtvonalSzerkesztés

  1. szakasz: Budapest, gödöllői országút 9 km – GödöllőHatvanGyöngyösFüzesabonyTiszafüredTiszacsegeBalmazújvárosDebrecen, Aranybika szálló
  2. szakasz: Debrecen – BerettyóújfaluMezőberényBékésBékéscsabaOrosházaHódmezővásárhely, Kossuth tér
  3. szakasz: Hódmezővásárhely – MakóSzegedKiskunfélegyházaKecskemétDabas – Budapest, soroksári országút 11 km
  4. szakasz: BudafokMartonvásárPákozdSzékesfehérvárSiófokFonyódBalatonberényKeszthely, Andrássy tér
  5. szakasz: Keszthely – VonyarcvashegyBadacsonytomajBalatonfüredBalatonkeneseBalatonfőkajárFüle – Székesfehérvár – Pákozd – Martonvásár – Budafok – Budapest, budafoki országút 11 km

A versenySzerkesztés

A Tour de Hongrie történetében az össztáv első alkalommal érte el az 1000 km-t. A versenyt eredetileg nyolc szakaszosra tervezték, de végül anyagi okok miatt öt szakaszra került sor. A rajtnál 88 versenyző jelent meg. A magyar élversenyzők néhány nappal a világbajnokság után álltak rajthoz, ami negatívan hatott a teljesítményükre.

Az első napon Minasso, Nemes és Vida II. Mihály szökött meg a mezőnytől. Az előnyük Balmazújvárosig 7 percre nőtt. A szakaszgyőzelmet Minasso szerezte meg. A mezőny 2 perces hátránnyal érkezett meg.

A második szakasz rajtját útjavítás miatt másfél kilométerrel át kellett helyezni. 100 kilométer után egy hétfős szökés indult, amely a célig sikeres volt. A győzelmet Vida I. László szerezte meg. Mögötte Piazza (olasz), Huszka (Világosság KK), Neubauer (PSE). Fekete (Szegedi Vasutas), Peck (Postás), Bergamaschi (olasz) volt a sorrend. Az üldözők 10 perces hátránnyal futottak be.

A harmadik szakaszon defektek, géptörések és a nagy por nyomta rá a bélyegét a versenyzők teljesítményére. 12 kilométerrel Kiskunfélegyháza előtt a versenyzők 200 métert gyalog tettek meg, útjavítás miatt. Kiskunfélegyházára (kb. 130 km) 4 óra 27 perc alatt érkezett meg az élmezőny. Kecskeméten 20 fős volt az első csoport. Mögöttük 2 perc hátránnyal haladtak át az üldözők. A cél előtt 29-re nőtt az élboly. A szakaszgyőzelem sprintben dőlt el. Minasso és a Vida I. között.

A negyedik szakaszon Siófok után Bergamaschi szökött meg, akit Balatonszárszó után fogtak be az üldözők. Az így kialakult hétfős szőkés Fonyódig 5 percre növelte az előnyét. A cél előtt 300 méterrel Minasso és Bergamaschi kezdett sprintelni, amely Minasso sikerét hoza. Az összetettben Bergamaschi állt az élre.

Az utolsó szakasz előtti éjszaka zápor áztatta az utat, így az sárossá vált. A szakasz újabb sprintben dőlt el. Minasso a negyedik szakaszgyőzelmét szerezte meg, ezúttal Nemes, Vida I. és Bianchi előtt. A versenyt Vasco Bergamaschi nyerte meg.

Az összetett verseny végeredményeSzerkesztés

Versenyző Csapat Idő
1.   Vasco Bergamaschi Olaszország 36:29:44
2.   Peck János Postás SE 36:35:04
3.   Andrea Minasso Olaszország 36:35:04
4.   Nemes István Postás SE 36:35:04
5.   Angelo Bianchi Olaszország 36:35:54
6.   Vida László BSE 36:38:24
7.   Huszka Dezső Világosság KK 36:46:02
8.   Szeiferth Károly Lehel KK 36:51:49
9.   Posch István UTE 36:56:14
10.   Kék Tibor UTE 36:57:45
11.   Manlio Piazza Olaszország 37:02:20
12.   Fekete Szegedi Vasutas 37:03:24
13.   Jálics PSE 37:07:00
14.   Drevenka KAC 37:08:25
15.   Kun Lehel KK 37:12:00
16.   Jakse KAC 37:12:42
17.   Domján BSE 37:20:47
18.   Balla P. Viktória 37:23:10
19.   Bálint PSE 37:23:32
20.   Vargha PSE 37:25:25
21.   Brezina UTE 37:35:09
22.   Bognár MÁV 37:36:12
23.   Matók Békéscsabai MÁV 37:36:53
24.   Borbély PSE 37:38:47
25.   Medgyessy I. DSE 37:40:13
26.   Horváth PSE 37:45:34
27.   Abronics CSTK 37:52:13
28.   Dióssy DKK 37:54:03
29.   Nagy B. Előre 37:56:34
30.   Miklovits BSE 37:56:50
31.   Rácz BSE 37:59:47
32.   Finán MKSZ 38:18:39
33.   Fuchs PSE 38:19:38
34.   Ruck Békéscsabai MÁV 38:33:11
35.   Terényi Nyomdász TE 38:34:45
36.   Oláh Testvériség 38:39:00
37.   Krajcsovics Vasas 38:41:05
38.   Bolya SZTK 38:48:41
39.   Schmidt MTK 39:24:59
40.   Beranek P. Viktória 39:44:04
41.   Hajós MÁV 40:04:20
42.   Kiss I. József Szegedi TK 40:09:24
43.   Megyeri II. BSE 40:18:09
44.   Buin SKK 41:01:31
45.   Rossmann Kispest-Szentlőrinc KK 41:36:10
46.   Papp BSE 41:59:53
47.   Katona Pamutipar 42:02:37
48.   Nagy DAC 42:51:34
49.   Koczka Szombathelyi KE 43:43:49
50.   Bíró József Nagyvárad 43:46:22

ForrásokSzerkesztés

  • Öt napon át 1000 km-t abszolválva küzd az elsőségért a Tour de Hongrie mezőnye, mely holnap reggel 6 órakor startol. Nemzeti Sport, (1930. szept. 3.) 11. o.
  • Ma reggel indul útnak a Magyarország körüli ötnapos kerékpárverseny. Sporthírlap, (1930. szept. 4.) 11. o.
  • Az ötnapos körverseny első szakaszát az olasz Minasso nyerte Vida Mihály és Nemes előtt. Nemzeti Sport, (1930. szept. 5.) 7–8. o.
  • Rajna László: Vida izgalmas végküzdelemben legyőzte az olasz Piazzát. Sporthírlap, (1930. szept. 6.) 9. o.
  • Minasso félkerékkel megelőzte Vida I.-et. Nemzeti Sport, (1930. szept. 7.) 11–12. o.
  • A Magyarország körüli verseny negyedik napján. Nemzeti Sport, (1930. szept. 8.) 11. o.
  • Az olasz Bergamaschi elsőnek futott be az ötnapos, 1036 km távú Magyarország körüli verseny céljába. Nemzeti Sport, (1930. szept. 9.) 7–8. o.
  • Ha másra nem, arra jó volt az ötnapos verseny, hogy megláttuk súlyos hibáinkat. Nemzeti Sport, (1930. szept. 10.) 14. o.