72-es busz (Budapest)
A budapesti 72-es jelzésű autóbusz a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
72-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ikarus 180-as busz 1975-ben az irányonként még három sáv szélességű Budaörsi úton | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 140 (1963–1968) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1968. augusztus 4. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. augusztus 20. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Kelenföldi autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 435, Volvo 7700A | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kosztolányi Dezső tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Törökbálint, Munkácsy Mihály utca | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 88, 172 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 72-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
72-es busz | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Története
szerkesztés1963. január 1-jétől 140-es jelzéssel Budaörs érintésével gyorsjárat közlekedett a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint között a dél-budai HÉV Budaörs és Törökbálint közötti - autópálya építés miatt - megszüntetett szakaszának pótlására.
1965. május 1-jétől a 140-es gyorsjáratok az egy évvel korábban átadott M7-es autópályán közlekedtek
1968. augusztus 4-én a 140-es gyorsjárat a 72-es jelzést kapta.
2001. május 2-án 172-es jelzéssel új járatot indítottak a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint között, de a 72-estől eltérő, rövidebb útvonalon. A járat 2008-ban előbb a 172E, majd 2014-ben a 172-es jelzést kapta.
2005. február 1-jétől 72É jelzésű éjszakai járat is közlekedett, mely 2005. szeptember 1-jén a 972-es jelzést kapta.
2008. augusztus 21-én a 72-es busz a 272-es jelzést kapta, hogy a 72-es trolibusszal ne legyen összekeverhető. Menetrendje csak kisebb mértékben módosult.[1]
Útvonala
szerkesztésMegállóhelyei
szerkesztés72 (Kosztolányi Dezső tér – Törökbálint, Munkácsy Mihály utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Kosztolányi Dezső tér végállomás |
23 | 7, 7, 12, 14, 40, 40E, 41, 41, 47-49V, 53, 73, 86, 87, 87A, 114, 140E, 149V, 153, 172, 173, 250 19 | ||||
1 | Kosztolányi Dezső tér | ∫ | |||||
1 | Vincellér utca | 21 | 12, 41, 53, 86, 87, 87A, 250 | ||||
2 | Hollókő utca | 19 | 53, 87, 87A, 250 | ||||
3 | Ajnácskő utca | 18 | 53, 87, 87A, 250 | ||||
4 | Dayka Gábor utca | 17 | 40, 40E, 41, 53, 87, 87A, 139, 140E, 172, 239, 250 | ||||
5 | Sasadi út | 16 | 40, 40, 41, 41, 53, 87, 87A, 139, 239, 250 | ||||
Budapest–Budaörs közigazgatási határa | |||||||
11 | Budaörs, benzinkút | 10 | 88, Budaörs, Budaörs-belváros | ||||
17 | Autópálya Főmérnökség | ∫ | 88, 140E | ||||
Budaörs–Törökbálint közigazgatási határa | |||||||
18 | Tó utca – vasútállomás | 5 | 88 Törökbálint | ||||
19 | Vasút utca | 4 | |||||
20 | Téglagyár | 3 | |||||
21 | Deák Ferenc utca | 2 | |||||
22 | Baross Gábor utca (↓) Bajcsy-Zsilinszky utca (↑) |
1 | 88, 172 | ||||
23 | Szent István utca (ma: Harangláb) |
∫ | 88, 140, 172 | ||||
∫ | Bartók Béla utca | 1 | 88, 140, 172 | ||||
24 | Törökbálint, Munkácsy Mihály utca végállomás |
0 | 88, 140, 172 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
szerkesztés- A 40-es buszok története. BPO-700 (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- A 140-es busz átszámozása. Blöky (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 69–72). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 72-es busz utolsó menetrendje Törökbálint felé a bkv.hu-n. [2016. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 72-es busz utolsó menetrendje a Kosztolányi Dezső tér felé a bkv.hu-n. [2016. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- Budapest Atlasz. Topográf Kft (2003). ISBN 9639381306
- Pest megye településeinek atlasza. Cartographia Kft (2002). ISBN 9633526642