Trans-Europ-Express
megszűnt vasúti szolgáltatás Nyugat- és Közép-Európában
(TEE szócikkből átirányítva)
A Trans Europ Express, vagy más néven a Trans-Europe Express, egy nemzetközi vasúti szolgáltatás volt Nyugat-Európában 1957-1987 között. Legnagyobb lefedettsége 1974 telére érte el, ekkor 45 vasúti járat kapcsolt össze 130 különböző európai nagyvárost.[1] A járatokat egységesen bordó-krémsárgára fényezett személykocsikból kiállított szerelvények alkották. A vonatokba eleinte csak első osztályú kocsikat, később másodosztályúakat is besoroltak. Funkcióját az EuroCity rendszer és később a nagysebességű nemzetközi vonatok vették át.[2]
| Trans-Europ-Express | |
 | |
 | |
 | |
| A hálózat legnagyobb kiterjedése (1974 tél) | |
| Adatok | |
| Típus |
|
| Átadás | 1957 |
| Megszűnés éve | 1995. május 28. |
| Üzemeltető | |
| Tulajdonos | SNCF |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Trans-Europ-Express témájú médiaállományokat. | |
Trans-Europ-Express vonatok listájaSzerkesztés
| Vonatszám | Név | Útvonal | Szolgáltatás kezdete | Szolgáltatás vége |
|---|---|---|---|---|
| TEE 92/93 | Adriatico | Milano Centrale – Bari Centrale | 1973. június 3. | 1987. május 30. |
| TEE 8/9 | Albert Schweitzer | Dortmund Hauptbahnhof – Gare de Strasbourg | 1980. február 6. | 1983. május 27. |
| TEE 78/79 | Ambrosiano | Milano Centrale – Roma Termini | 1974. május 26. | 1987. május 30. |
| TEE 1/2 | Aquitaine | Paris Gare d’Austerlitz – Bordeaux | 1971. május 23. | 1984. május 30. |
| TEE 7/8 (később 64/65) | Arbalète | Paris Gare de l’Est – Bázel SBB – Zürichi főpályaudvar | 1957. június 2. | 1979. május 26. |
| TEE 88/89 | Aurora | Roma Termini – Reggio di Calabria | 1974. május 26. | 1975. május 31. |
| TEE 14/15 | Bacchus | München Hauptbahnhof – Dortmund Hauptbahnhof | 1979. május 28. | 1980. május 30. |
| TEE 66/67 | Bavaria | Zürichi főpályaudvar – München Hauptbahnhof | 1969. szeptember 28. | 1977. május 21. |
| TEE 84/85 | Brabant | Paris Gare du Nord – Brüsszel Midi/Brüsszell Zuid – (Amsterdam Centraal) | 1963. május 26. | 1984. június 2. |
| TEE 90/91 | Blauer Enzian | Hamburg-Altona – München Hauptbahnhof – (Klagenfurt) | 1965. május 30. | 1979. május 26. |
| TEE 74/75 | Capitole (du matin) | Paris Gare d’Austerlitz – Toulouse-Matabiau (reggeli vonat) | 1970. szeptember 27 | 1982. május 23. |
| TEE 76/77 | Capitole (du soir) | Paris Gare d’Austerlitz – Toulouse-Matabiau (esti vonat) | 1970. május 27. | 1984. szeptember 29. |
| TEE 70-71/72-73 | Catalán-Talgo | Genf-Cornavin – Barcelona | 1969. június 1. | 1982. május 22. |
| TEE 13/14 (később 23/22) | Cisalpin | Paris Gare de Lyon – Milano Centrale – (Velence) | 1961. július 1. | 1984. január 21. |
| TEE 68/69 | Colosseum | Roma Termini – Milano Centrale | 1984. június 3. | 1987. május 30. |
| TEE 36/37 | Cycnus | Milano Centrale – Ventimiglia | 1973. szeptember 30. | 1978. május 27. |
| TEE 42/43 | Diamant (I) | Dortmund Hauptbahnhof – Antwerpen | 1965. május 30. | 1976. május 29. |
| TEE 80/81 | Diamant (II) | München Hauptbahnhof – Hamburg-Altona | 1979. május 27. | 1981. május 27. |
| TEE 90/93 | Edelweiss | Amsterdam Centraal – Zürichi főpályaudvar | 1957. június 2. | 1979. május 26. |
| TEE 26/27 | Erasmus | München Hauptbahnhof – Nürnberg Hauptbahnhof – Hága | 1973. június 3. | 1980. május 31. |
| TEE 4/5 | L'Étendard | Paris Gare d’Austerlitz – Bordeaux | ||
| TEE 82/85 | L'Étoile du Nord | Paris Gare du Nord – Amsterdam Centraal | 1957. június 2. | 1984. június 26. |
| TEE 34/35 | Faidherbe | Paris Gare du Nord – Lille – Tourcoing | 1978. október 2. | 1991. június 1. |
| TEE 16/17 | Friedrich Schiller | Dortmund Hauptbahnhof– Stuttgart Hauptbahnhof | 1979. május 27. | 1982. május 19. |
| TEE 14/15 (később 18/19) | Gambrinus | Hamburg-Altona – Köln Hauptbahnhof – München Hauptbahnhof | 1978. május 29. | 1983. május 27. |
| TEE 36/37 | Gayant | Paris Gare du Nord – Lille – Tourcoing | 1978. október 2. | 1986. május 30. |
| TEE 50/51 | Goethe (I) | Frankfurt Hauptbahnhof – Paris Gare de l’Est | 1970. május 31. | 1975. május 31. |
| TEE 24/25 | Goethe (II) | Frankfurt Hauptbahnhof – Dortmund Hauptbahnhof | 1978. május 27. | 1983 május 27. |
| TEE 58/59 | Gottardo | Zürichi főpályaudvar – Milano Centrale | 1961. július 1. | 1988. szeptember 24. |
| TEE 28/29 | Heinrich Heine | Frankfurt Hauptbahnhof – Dortmund Hauptbahnhof | 1979. május 27 | 1983. május 27. |
| TEE 78/79 | Helvetia | Zürichi főpályaudvar – Frankfurt Hauptbahnhof – Hamburg-Altona | 1957. június 02. | 1979. május 26. |
| TEE 88/81 | L'Ile de France (I) | Paris Gare du Nord – Amsterdam Centraal (Párizs–Brüsszel csak 1984. június 2. után) | 1957. június 2. | 1987. május 30. |
| TEE 85/80 | L'Ile de France (II) | Paris Gare du Nord – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1993. szeptember | 1995. május 28. |
| TEE 91/92 | Iris | Zürichi főpályaudvar – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1974. május 26. | 1981. május 30. |
| TEE 30/31 | Jules Verne | Paris Gare Montparnasse – Nantes | 1980. szeptember 28. | 1989. május 30. |
| TEE 60/61 | Kléber | Paris Gare de l’Est – Gare de Strasbourg | 1971. május 23. | 1987. május 29. |
| TEE 24/25 | Lemano | Milano Centrale – Genf-Cornavin | 1958. június 1. | 1982. május 22. |
| TEE 45-46/47-48 | Ligure | Milano Centrale – Avignon | 1957. szeptember 12. | 1982. május 22. |
| TEE 12/13 | Lyonnais | Paris Gare de Lyon – Lyon Perrache | 1969. február 9. | 1976. szeptember 26. |
| TEE 84/85 | Mediolanum | München Hauptbahnhof – Milano Centrale | 1957. október 15. | 1984. június 2. |
| TEE 86/79 | Memling | Paris Gare du Nord – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1974. szeptember 29. | 1984. június 1. |
| TEE 34/35 | Merkur | Stuttgart Hauptbahnhof – Köln Hauptbahnhof – København | 1974. május 26. | 1978. május 27. |
| TEE 10/11 | Le Mistral | Paris Gare de Lyon – Gare de Marseille-Saint-Charles – Nice-Ville | 1965. május 30. | 1981. szeptember 25. |
| TEE 23/24 | Mont Cenis | Lyon-Perrache – Milano Centrale | 1957. június 2. | 1972. szeptember 30. |
| TEE 40/41 | Molière (ex Paris-Ruhr) | Paris Gare du Nord – Köln Hauptbahnhof | 1957. június 2. | 1979. május 25. |
| TEE 80/89 | L'Oiseau Bleu | Paris Gare du Nord – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1957. június 2. | 1984. június 2. |
| TEE 32/33 | Parsifal | Paris Gare du Nord – Dortmund Hauptbahnhof – Hamburg-Altona | 1957. szeptember 29. | 1979. május 26. |
| TEE 26/27 | Prinz Eugen (I) | Brémai főpályaudvar – Passau – Wien Westbahnhof | 1971. szeptember 25. | 1975. május 31. |
| TEE 26/27 | Prinz Eugen (II) | Hannover – Köln Hauptbahnhof – Frankfurt Hauptbahnhof – Wien Westbahnhof | 1975. június 1. | 1978. május 27. |
| TEE 10/11 | Rembrandt | München Hauptbahnhof – Stuttgart Hauptbahnhof – Amsterdam Centraal | 1967. május 28. | 1983. május 28. |
| TEE 6/7 | Rheingold | Amsterdam Centraal – Genf-Cornavin (vonat) | 1965. május 30. | 1987. május 30. |
| TEE 16/17 | Rheingold | Amsterdam Centraal – Frankfurt Hauptbahnhof – Nördlingen – München Hauptbahnhof (coaches of a train) | 1982. május 23. | 1987. május 30. |
| TEE 21/22 | Rheinpfeil | Dortmund Hauptbahnhof – Frankfurt Hauptbahnhof – München Hauptbahnhof | 1965. május 30. | 1971. szeptember 25. |
| TEE 74/75 | Roland (I) | Brémai főpályaudvar – Basel SBB – Milano Centrale | 1969. június 1. | 1979. május 26. |
| TEE 90/91 | Roland (I) | Brémai főpályaudvar – Frankfurt Hauptbahnhof – Stuttgart Hauptbahnhof | 1979. május 28. | 1980. május 29. |
| TEE 78/79 | Rubens | Paris Gare du Nord – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1974. szeptember 29. | 1987. május 27. |
| TEE 16/17 | Rhodanien | Paris Gare de Lyon – Gare de Marseille-Saint-Charles | 1971. május 23. | 1978. szeptember 29. |
| TEE 28/29 (később 20/21) | Saphir | Frankfurt Hauptbahnhof – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1957. február 6. | 1979. május 26. |
| TEE 68/69 | Settebello | Roma Termini – Milano Centrale | 1974. május 26. | 1984. június 2. |
| TEE 62/63 | Stanislas | Paris Gare de l’Est – Gare de Strasbourg | 1971. május 24. | 1982. szeptember 25. |
| TEE 83-86/87-88 | Ticino | Zürichi főpályaudvar – Milano Centrale | 1961. július 1. | 1974. május 25. |
| TEE 22/23 | Van Beethoven (ex Rhein-Main) | Frankfurt Hauptbahnhof – Amsterdam Centraal | 1957. június 2. | 1979. május 26. |
| TEE 94/95 | Vesuvio | Milano Centrale – Roma Termini – Napoli Centrale | 1973. szeptember 30. | 1987. május 30. |
| TEE 38/39 | Watteau (I) | Paris Gare du Nord – Lille – Tourcoing | 1978. október 2. | 1991. június 1. |
| TEE 89/88 | Watteau (II) | Paris Gare du Nord – Bruxelles Midi/Brussel Zuid | 1993. szeptember | 1995. május 28. |
IrodalomSzerkesztés
- Fritz Stöckl: Trans-Europ-Express. Der Werdegang des TEE-Betriebes. Verlag Rösler + Zimmer, Augsburg 1971
- Maurice Mertens: Trans-Europ-Express. Alba-Verlag, Düsseldorf 1987, ISBN 3-87094-114-6
- Christian Zellweger: TEE – Ikone der Luxuszüge. AS Verlag, Zürich 2003, ISBN 3-905111-95-0
- Rüdiger Block: Die TEE-Triebwagen der Deutschen Bundesbahn. EK-Verlag, Freiburg 2004, ISBN 3-88255-102-X
- Peter Goette, Peter Willen: TEE-Züge in der Schweiz und Schweizer TEE-Züge im Ausland. EK-Verlag, Freiburg 2006, ISBN 978-3-88255-697-1
- Peter Goette: TEE-Züge in Deutschland. EK-Verlag, Freiburg 2008, ISBN 978-3-88255-698-8
- Hans-Bernhard Schönborn: Die TEE-Züge der Schweiz. Luxuszüge für Europa. GeraMond Verlag, München 2002, ISBN 3-7654-7122-4
ForrásokSzerkesztés
- ↑ Haydock, David (June-July 1996). "The Second Demise of the TEE". Today's Railways, p. 22–24. Platform 5 Publishing (UK). ISSN 1354-2753.
- ↑ Balogh Zsolt - Európai elegancia: A Trans-Europ-Express (Vonattal? Természetesen! blog, 2020.02.19.)
További információkSzerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz Trans-Europ-Express témájú médiaállományokat.
- Baureihe601.de (német nyelven). baureihe601.de, 2008 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 10.)
- TEE-CLASSICS (német nyelven). tee-classics.ch, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. május 10.)
- Trans Europ Express Max (német nyelven). max.kleiner.com, 2012 [last update]. [2013. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 10.) - Trans Europ Express vasútmodellek
