1978-as Formula–1 olasz nagydíj
Az olasz nagydíj volt az 1978-as Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
 1978-as olasz nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 16-ból az 1978-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1978. szeptember 10. |
| Hivatalos elnevezés | XLIX. Gran Premio d'Italia |
| Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 5,800 km |
| Táv | 232,000 km |
| Körök | 40 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Mario Andretti(Lotus-Ford) |
| Idő | 1:37,520 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Mario Andretti (Lotus-Ford) |
| Idő | 1:38,23 (33. a(z) 40-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Niki Lauda(Brabham-Alfa Romeo) |
| Második | .svg){kind=small} John Watson(Brabham-Alfa Romeo) |
| Harmadik |  Carlos Reutemann(Ferrari) |
Futam
szerkesztésA legjobb edzésidőt Mario Andretti érte el Villeneuve és Jabouille előtt. A rajtnál Gianni Restelli indítóbíró olyan gyorsan váltotta zöldre a lámpákat, hogy a bemelegítő körből beérkező utolsó versenyzők még sebességben voltak, az élen állók közé rohanó kocsik hatalmas káoszt okoztak. Patrese jobb oldalon kikerülve a mezőnyt el tudott menni, Scheckter viszont meglökte Hunt kocsiját, aki emiatt ütközött Ronnie Petersonnal, a palánkról visszacsapódó kocsiba pedig Vittorio Brambilla rohant bele. Peterson Lotusának lerepült a tanksapkája és a kiömlő benzintől kigyulladt, Hunt és Depailler húzták ki a lángok közül a svéd pilótát. Peterson éjszaka a kórházban belehalt sérüléseibe. A balesetben Brambillát egy leszakadó kerék találta el, ő túlélte a balesetet, de többet nem versenyzett. A balesetért sokáig Patresét okolták a versenyzők, a következő nagydíjon még indulni sem engedték. 1983-ban mentették fel egy polgári per során, ahol bebizonyították, hogy a baleset pillanatában Patrese a közelben sem volt.
Az újraindított versenyt Andretti nyerte, második Villeneuve lett, azonban korai rajt miatt mindketten egy perc büntetést kaptak. Andretti így a hatodik helyért járó egy pontjával nyerte meg a világbajnoki címet.
.svg){kind=small}
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Gilles Villeneuve 34 (1-34)
- Mario Andretti 6 (35-40)
Niki Lauda 17. győzelme, Mario Andretti 16. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre. A Brabham 20. győzelme.
Források
szerkesztésTovábbi információk
szerkesztés- Oltványi Tamás: A halál árnyékában Lapkiadó 1985 ISBN 963-02-3260-x
| Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1978-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1978-as Formula–1 kelet-amerikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1979-es Formula–1 olasz nagydíj |
