20Agy busz (Budapest)
megszűnt buszvonal Budapesten
A budapesti 20A (gyors 20A) jelzésű autóbusz a Baross tér, Keleti pályaudvar és Újpest között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
20A jelzésű autóbusz | ||||
| ||||
Történeti adatok | ||||
Státusz: | megszűnt | |||
Első üzemnap: | 1989. március 1. | |||
Utolsó üzemnap: | 1990. december 14. | |||
Üzemi adatok | ||||
Jellege: | betétjárat jellegű gyorsjárat | |||
Település: | Budapest | |||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | |||
Végállomások | ||||
Végállomás: | Baross tér, Keleti pályaudvar | |||
Útvonaladatok | ||||
Megállóhelyek: | 18 db | |||
Kapcsolódó vonalak | ||||
Vonalcsalád: | 20, 20, 30, 30 | |||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | |||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
20-as busz | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Története
szerkesztés1989. március 1-jén a 20-as busz betétjáratként 20A jelzéssel a Keleti pályaudvar és Újpest között új vonalat indítottak, amely az újpesti lakótelepen hurokjárati jelleggel közlekedett, azonban alig két év után, 1990. december 14-én a 3-as metró újpesti szakaszának átadásával megszűnt.[1][2]
Útvonala
szerkesztésMegállóhelyei
szerkesztés20A (Baross tér, Keleti pályaudvar – Újpest) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Baross tér, Keleti pályaudvar végállomás (ma: Keleti pályaudvar M) |
17 | 7, 7A, 7, 20, 20, 30, 30, 33, 73, 73E, 78, 95 73, 76, 78, 79, 80 23, 24, 36, 44, 67 Budapest-Keleti | ||||
1 | Szépművészeti Múzeum (↓) Hősök tere (↑) (ma: Hősök tere M) |
16 | Millenniumi Földalatti Vasút 1, 4, 4A, 4, 20, 20, 30, 30 72, 75, 79 | ||||
2 | Róbert Károly körút (ma: Vágány utca / Róbert Károly körút) |
15 | 4, 4A, 20, 20, 30, 30, 32, 32 1 | ||||
3 | Futár utca | 14 | 20, 30 | ||||
4 | Chinoin utca (↓) Pozsonyi utca (↑) (ma: Angyalföld kocsiszín) |
13 | 20, 20, 30, 30, 121 12, 14 | ||||
5 | Nyár utca (↓) Bán Tibor utca (↑) (ma: Tél utca / Pozsonyi utca) |
12 | 20, 20, 30, 30, 120, 121 12, 14 | ||||
∫ | Erzsébet utca (ma: Nap utca) |
11 | 20, 20, 120, 121 | ||||
∫ | Tél utca | 10 | 20, 20, 120, 121 | ||||
∫ | Ősz utca | 9 | 20, 20, 120 | ||||
∫ | Tito utca (ma: Munkásotthon utca) |
8 | 3V, 20, 20, 84, 96, 104, 104A, 120 | ||||
∫ | Erzsébet utca | 7 | 3V, 104, 104A | ||||
6 | Bajcsy-Zsilinszky út (ma: Újpest-Központ M) |
6 | 3V, 30, 30, 84, 96, 104, 104A, 120, 147 12, 14 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Index.hu fóruma. index.hu, 2004. január 4. (Hozzáférés: 2015. február 3.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
szerkesztés- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 20–20–20A–20E). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)