51-es villamos (Budapest)

	Hasonló nevű viszonylatok
	51-es villamos
	51; 51A; 51–52; 51 (1938–1983); 51A (1961–1980); 51B (1965–1980)
	51; 51A; 51–52; 51 (1938–1983); 51A (1961–1980); 51B (1965–1980)
	megnézi; vitatja; szerkeszti; a sablont

	51-es jelzésű villamosvonal
	TW 6000 típusú villamos a Mester utcában
	; térképvázlat
	; térképvázlat
	Történeti adatok
Státusz:	aktív
Korábban:	30 (1910–2008); 21 (2008–2011)
Első üzemnap:	2011. május 1.
	Üzemi adatok
Jellege:	hurokjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Ferencváros kocsiszín,; Száva kocsiszín
Járművek:	TW 6000
	Végállomások
Induló állomás:	Mester utca / Ferenc körút
Érkező állomás:	Nagysándor József utca
	Útvonaladatok
	Járatadatok
	Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	2B, 51A, 52
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
	menetrendi tájékoztató
	A Wikimédia Commons tartalmaz 51-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Ez a szócikk a jelenlegi 51-es villamosról szól. Hasonló címmel lásd még: a bivalyréti 51-es villamos.

A budapesti 51-es jelzésű villamos a Mester utca / Ferenc körút és a Nagysándor József utca között közlekedik a munkanapi csúcsidőszakokban. Egyéb időszakokban 51A jelzéssel a Mester utca / Ferenc körút és a Koppány utca között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

A villamosvonal a 2008-as paraméterkönyv bevezetéséig a 30-as, 2011 áprilisáig pedig a 21-es jelzést viselte.^[1] Az 51-es számjelzéssel az 1983-ban megszűnt bivalyréti villamost (Nagyvárad tér – Használtcikk piac – Pestszentimre) jelölték.

Története

Itt csak a 30-as villamoscsalád története olvasható. Ha a 21-es villamoscsalád története is érdekel, lásd a 21-es villamosnál, illetve ha az 51-es villamoscsalád története is érdekel, lásd az 51-es villamosnál!

A BHÉV 1907. június 7-én új erzsébetfalvi járatot indított, mely a Gyár utca – Ónodi utca – Erzsébet utca – Pöltenberg utca – Vörösmarty utca – Hunyadi utca – Kmetty utca – Ónodi utca – Erzsébetfalva állomás útvonalon közlekedett körjáratként. A vonal 1914-ig a Székely híd – Vezér utca – Előd utca – Pacsirtatelep – Vörösmarty utca útvonalon hosszabbodott meg.

A BVVV ennek hatására 1910-ben új viszonylatot indított a Ferenc körúttól Erzsébetfalvára, a Piac térig (Szent Erzsébet tér) a 18-as villamos mellé. 1918-ban a 30-as vonalát a Vezér utcán át meghosszabbították, körforgalmi járat lett, végállomását a Boráros térhez helyezték át. 1919-től ismét a régi útvonalán járt. 1921. augusztus 11-étől a BSzKRt bevonta az éjszakai járatok közé a 30-ast is, mely igazából csak üzemidő hosszabbítást eredményezett: a Boráros tértől 23:23-kor és 0:29-kor, illetve a Piac tértől 22:50-kor és 23:56-kor is indult villamos.

1936. október 26-ától a villamos végállomása (ismét) a Boráros tér lett, illetve útvonala jelentősen módosult: a Mester utca helyett a Soroksári úton közlekedett, majd innen a Vágóhídi kocsiszínen át jutott ki a Gubacsi útra, ahonnan folytatta útvonalán Pestszenterzsébetre. Visszafelé útvonala a Koppány utcáig nem változott, innentől azonban a Közvágóhíd – Tóth Kálmán utca – Haller utca – Ipar utca – Boráros tér útvonalon járt.

A jobb oldali közlekedés bevezetésével 1940. október 25-étől módosult az erzsébeti útvonala: miután a szabótelepi és a Baross utcai hurkot elvágták egymástól, így a villamos ettől kezdve Gubacsi út – Határ út – Baross utca – Nagy Sándor utca – Erzsébet utca (a jelenlegi Ady Endre utca, illetve részben elbontott szakasza) – Határ út – Gubacsi út útvonalon járt.^[2] Az Erzsébet téri (volt Piac tér) végállomását megszüntették, új végállomása a Nagy Sándor utca (napjainkban Nagysándor József utca) és a Baross utca kereszteződése lett. 1944 novemberéig közlekedett, majd ideiglenesen megszűnt.

1945. május 19-én újraindult, ismét a megszűnése előtti útvonalat járta. 1951. április 30-ától a csepeli gyorsvasút megnyitásához kapcsolódó forgalmi változások következtében útvonala módosult, a Mester utca helyett a Markusovszky lejtőn és a Könyves Kálmán körúton haladt az Üllői úti kereszteződésig.^[3] 1954. október 4-étől a 30-as villamos reggel 7:30-ig, illetve a délutáni csúcsidőben (13:10–18:20), valamint szombat délután (12:00–16:30) a Pesterzsébet, Nagy Sándor utca és a Baross tér között szállított utasokat, ezzel kiváltva a Népliget – Baross tér útvonalon közlekedő 23A villamost. 1954. december 31-én a Népszínház utcai József körút végállomásig hosszabbodott.^[4] 1955. február 28-án elindult a 30A jelzésű viszonylat Pesterzsébet, Nagy Sándor utca és a MÁVAG Mozdonygyár között.^[5] 1956. október 1-jétől a 30A végállomása a Vajda Péter utca–Üllői út kereszteződése lett. A forradalom idején a 30–30A járatok közlekedése szünetelt, viszont a 30A már november 27-étől járt, igaz csak a Határ útig (napjainkban Gubacsi út / Határ út). 1957 elejétől a 30A villamos ismét a MÁV Gépgyárig közlekedett, illetve újraindult a 30-as, igaz rövidített útvonalon: a villamos csak Pesterzsébet és Népliget között járt, majd szeptembertől ismét a József körútig.

1959. november 21-én a 13-as villamos útvonalát Pesterzsébetig hosszabbították, ekkor a 30A viszonylat megszűnt, a 30-as ferencvárosi végállomását visszahelyezték a Mester utcába, míg Pesterzsébeten a Baross utcai helyett a szabótelepi hurokba került át az útvonala; a Mester utca és a József körút az újraindított 20-as pótolta.^[6] 1993-ban a Lágymányosi híd építése miatt elbontották a Markusovszky lejtőt és a Máriássy utcai hurokvágányt. 1994 novemberében a Mester utca és a Gubacsi út között a jelenlegi nyomvonalon indult újra és egyúttal Pesterzsébet, Pacsirtatelepig hosszabbították, ezzel "halálra ítélve" a 31-est, amely még kevesebb mint egy évig bírta. 2000. december 15-én újraindult a 30A villamos a Ferenc körút és a Könyves Kálmán körút között. 2005. július 4-én a 30-as Pesterzsébeten lerövidült, végállomása a Nagysándor József utca lett és a pacsirtatelepi hurok megkerülése nélkül közlekedik azóta.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 30-as villamos számjelzését az akkori Nógrád Volán üzemeltetésében álló, azonos jelzéssel közlekedő 30-as busz miatt 21-esre változtatták. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével a 21-esből és a 21A-ból május 1-jétől 51-es és 51A lett, a régi Földváry utca megállóhely megszűnt, helyette az új Hentes utca megállónál áll meg.^[1]

2022. augusztus 13-ától szerepe a Jászai Mari tér és Pesterzsébet között közlekedő 2B viszonylat miatt jelentősen lecsökkent, kizárólag a munkanapokon indul.^[7]

51A

Bővebben: 51A villamos (Budapest)

Járművek

A vonalon a 2001. október 1-ig Ganz UV típusok közlekedtek. Ezután a 2008-as paraméterkönyv bevezetéséig Ganz CSMG-k közlekedtek. Ekkor ezeket a korszerűsített KCSV–7-ek váltották. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével kerültek a vonalra a jelenlegi TW 6000 típusok.

Útvonala

Mester utca / Ferenc körút felé
Nagysándor József utca felé
Mester utca / Ferenc körút vá. – Mester utca – Könyves Kálmán körút – Gubacsi út – Határ út – Török Flóris utca – Szent Erzsébet tér – Török Flóris utca – Nagysándor József utca vá.
Nagysándor József utca vá. – Nagysándor József utca – Jókai Mór utca – Határ út – Gubacsi út – Könyves Kálmán körút – Mester utca – Mester utca / Ferenc körút vá.

Megállóhelyei

Az átszállási kapcsolatok között a Haller utca / Mester utca és a Nagysándor József utca között azonos útvonalon közlekedő 2B villamos, valamint a Mester utca / Ferenc körút és Koppány utca között közlekedő 51A betétjárat nincs feltüntetve.

51 (Mester utca / Ferenc körút ◄► Nagysándor József utca)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
0	Mester utca / Ferenc körút végállomás	30	4, 6
1	Bokréta utca	28
2	Ferencvárosi rendelőintézet	∫	281
4	Haller utca / Mester utca	26	281 23, 24
5	Vágóhíd utca	25	281
7	Mester utca / Könyves Kálmán körút	23	281 1
9	Koppány utca	20	630, 631, 632, 635, 636, 653, 654, 655, 659, 661
10	Hentes utca	19
11	Magyar Aszfalt	18
12	Kén utca	17
13	Illatos út	16	54, 55
14	Timót utca	15
15	Fegyvergyár utca	14
18	Gubacsi út / Határ út	13	119, 166, 223E 3
20	Török Flóris utca	∫	119, 166, 223E 52
21	János tér	∫	119, 166, 223E 52
23	Kossuth Lajos utca	∫	35, 66, 66B, 119, 148, 166, 223E, 224, 224E 52
∫	Ősz utca	11	3, 52
∫	Jókai Mór utca / Határ út	9	3, 52
∫	Thököly utca	7	52
∫	Kossuth Lajos utca	5	66, 66B, 148, 224, 224E 52
∫	Szabótelep	4	151, 224, 224E 52
∫	Vécsey utca	2	52
∫	Szent Imre herceg utca	1	35, 151 52
24	Nagysándor József utca végállomás	0	35, 151 52