Főmenü megnyitása
Üdvözlünk a Wikipédia szerkesztői között, kedves 25pin!
English language.svg If your Hungarian is sub-optimal, please click here.
Az alábbi oldalakon segítséget találsz a kezdeti tájékozódáshoz. Ide csak azt szedtük össze, amit tényleg szükséges és érdemes is átfutni legalább.
Books-aj.svg aj ashton 01f.svg A Wikipédia alapelvei
A projekt alapvető elvei, céljai
Bible scroll template.svg Wikifogalmak szójegyzéke
A leggyakrabban használt kifejezések és rövidítések
BildBenutzer.png Szerkesztői lap
Bemutatkozhatsz
a többieknek saját szerkesztői lapodon
Commons-logo-en.svg Felküldési útmutató
Ha olyan fényképet akarsz felküldeni, amit magad készítettél, feltöltheted az összes Wikimédia-projekt közös tárhelyére, a Wikimédia Commonsra
Szócikkírásnál, illetve módosításnál ne másolj más weblapokról, illetve mindig tüntesd fel forrásaidat!
Ha vitalapra írsz, vagy más szerkesztőnek hagysz üzenetet, írd alá a mondandódat a OOUI JS signature icon LTR.svg gombbal, vagy négy hullámvonallal: ~~~~

Internet-mail.svg  Ha kérdésed van, keress nyugodtan a vitalapomon! Üdvözlettel: Gerry89 vita 2019. július 9., 12:13 (CEST)


Ha a vitalapomra írsz, arra itt fogok válaszolni. Abban az esetben, ha én írok a te vitalapodra, akkor arra ott válaszolj, annak érdekében, hogy egyben maradjanak az eszmecserék.


ÜdvözlésSzerkesztés

Szia! Üdvözöllek a Wikipédia szerkesztői között, ahogyan észrevettem, imádod az autósportot, én is! :) Először is köszönöm, hogy elkészítetted a Formula–E újabb szezonjáról szóló cikket! Ha nem gond, adnék neked néhány tanácsot! 1. próbálj meg nagyrészt magyar forrásokat mellékelni, bár nem kötelező, mert sokan lehet nem értenek angolul! 2. mindig magyarosítsd a kimásolt táblázatokat, akár a versenyekkel kapcsolatban, ha nem haragszol kicsit javítok rajta! ;) További sok szerkesztést kívánok és ha tudok bármiben segíteni ami autó, illetve motorsportos, csak szólj bátran! :D – Flo3030 vita 2019. július 17., 16:25 (CEST)

@Flo3030: Szia. A külföldi oldalak nagy része több és pontosabb információkat tartalmaz mint a hazaiak, így ezért is csatolok forrásokat onnan. Még örülök is, hogy javítasz a szerkesztéseimen, hiszen közel sem tökéletesek és így többet tanulhatok belőle. Egyébként köszönöm a tanácsokat és próbálom megfogadni őket. 25pin vita 2019. július 17., 16:36 (CEST)
@25pin: Ez így van, én sem vagyok nagyon tapasztalt, mindenki fejlődik és javul! – Flo3030 vita 2019. július 17., 17:01 (CEST)

Jórészt én is külföldi forrásokat használok, épp amiatt amit írsz, persze nem baj, ha magyar (is) van hozzá. Nem tudok róla, hogy szempont lenne, hányan tudnak angolul. Így tovább. @Flo3030: az biztos, hogy forráshivatkozást nem törlünk a szócikkből, ahogy te ebben a szócikkben tetted, pláne ilyen blőd indokkal. Gerry89 vita 2019. július 17., 16:55 (CEST)

@Gerry89: Rendben, de már kipótoltam őket, mert nagyrésze változni fog, ezek nem biztosak, sok mindent majd biztos csak a szezon közben fognak közölni, de rendben! :) – Flo3030 vita 2019. július 17., 17:01 (CEST)

2019-es Red Bull Air Race VilágkupaSzerkesztés

Szia! Megkérdezhetem, hogy hol találtad meg a Challenger osztály eredményeit? Én is keresgettem mindenfele, de sehol sem leltem rá és ha elfogadsz tőlem egy tanácsot akkor gyakrabban használd az úgynevezett hoszzúkötőjelet (–), mert úgy helyes, ha megfigyeled a lapokat úgy vannak írva! Előre is köszönöm a válaszodat! :D – Flo3030 vita 2019. július 20., 13:11 (CEST)

Én köszönöm neked a kípótlást és a választ, én nem vagyok benne biztos, hogy jó-e így, de ahogyan láttam minden helyszínen két versenyt rendeznek a Challenger.ben, és ezért megváltoztattam azt a táblázatot és megnéznéd akkor, ha megkérlek, hogy az eredmények nem csúsztak-e el? Előre is köszönöm! :D – Flo3030 vita 2019. július 20., 13:34 (CEST)

Értem, köszönöm, pedig az eredményeknél mindenhol R1 és R2 van, de mind1 akkor! :D – Flo3030 vita 2019. július 20., 14:00 (CEST)

Reméljük! Lehet egy kérdésem? Te követed a sorozatot, csak úgy kívácsisákból, mert azt írod imádod a motorsportot. :D Én személyszerint szeretem, bár sajnos az utóbbi időszakban nem nagyon követtem! :( – Flo3030 vita 2019. július 20., 14:05 (CEST)

Értem, köszönöm, még egy tanács pl.: a Formula–E-ben az Envision Virgin Racing neve, más magyarul, mint angolul, de más csapatoknál is van ilyen, erre még figyelni kell, de azt már kijavítottam ;)! – Flo3030 vita 2019. július 20., 14:10 (CEST)

Re:Le MansSzerkesztés

Szia! A Le Mans-i 24 órás autóverseny 2012, vagyis a WEC Széria megalapulása óta a naptár része és ennek keretein belül fut! Nem egy különálló versenyről beszélünk, hanem egy versenysorozat naptári futamáról. Az igaz, hogy neveznek különböző Endurance sorozatokból, mert ezen az egy versenyen nekik is megvan engedve a részvétel. Le Mans tény, hogy egy nagyszerű versenyhelyszín és imádom is, sőt az idei versenyt kb. 1 óra kivételével végig követtem! Ne haragudj, de nekem ez lenne az indoklásom, ha nem találod meggyőzőnek, akkor írd át! Én így tudom, mindenki hibázik, mégis csak emberek vagyunk és nem gépek! – Flo3030 vita 2019. július 27., 18:49 (CEST)

Még egyszer elmondom, MINDENKI HIBÁZIK (még te is)! Írhatod így is, ez az én véleményem volt! – Flo3030 vita 2019. július 27., 19:05 (CEST)

IndyCarSzerkesztés

Szia! Köszönöm, hogy beírtad az IndyCar eredményeket! Egy dologra azonban felhívnám a figyelmedet, ha nincs ellenedre! Az IndyCar pontrendszere másképp van felépítve, mint az európai sorozatoké! Ezért, ha beírsz egy versenyedredményt, akkor a színt néha ki kell cserélni, hogy holl áll a tabellán az adott versenyző, ugyanis a 6-10. helyig világoskék jelőlés, mígy a TOP10-től lefele a sötétkék használható! Ez csak egy kis apróság lett volna! – Flo3030 vita 2019. július 28., 13:24 (CEST)

Válasz: Német nagydíjSzerkesztés

Szia! Elnézést, hogy ilyen sok idő után tudok csak választ adni a kérdésedre, de sajnos dolgoztam a héten! A futamról: Hááát én az elmúlt 5 év legjobb versenyei közé sorolnám. Drámák, hibák minden mennyiségben, egyszóüval: Elképesztő! Én már azt sem bánnám, ha Hamilton újra nyer egy VB-címet, csak minden ötödik futam legyen ilyen izgalmakban gazdag. Nekem ez a véleményem róla, de nagyon kíváncsi lennék a tiédre is! :)

Tudom nem a legjobb, hogy rengeteg mindent kell megjegyezned, de nekem egy utolsó tanácsom lenne számodra, persze ha megfogadod: Látom, hogy rengeteget bővítesz, és ez mondhatni a szakterületed! Ez elképesztő, de: észrevettem, hogy nagyon gyorsan gépelsz, ugyanis sok elírás van a cikkekben! Természetesen mindenki hibázik, de hogy kevesebb hiba legyen benne, lehet javítani: Ha megpróbász lassabban, illetve nyugodtabban gépelni, akkor sokkal színvonalasabb és jobb cikkeket tudsz készíteni! A másik pedig: Látom, hogy sok cikket készítesz, ami becsülendő és támogatni való dolog és értem, hogy mindent hibát megakarsz oldani ami a Magyar Wikipédia hiányosságait takarja pl.: az Autósportos témákban, de szerintem egyenlőre pl.: az IndyCar 2020-as idényéig még rengeteg idő van hátra és elképesztően sokat kell majd javítani rajta. Gondolok itt a versenynaptárra, ami sokat változhat még! Ezeket érdemesebb a 1-2 hónappal a szezonkezdet előtt megcsinálni, mert akkora 90%-os lesz minden információ! Ez csak az én véleményem lett volna számodra és köszönöm, hogy meghallgattál, toábbi szép napot. :) – Flo3030 vita 2019. július 31., 20:11 (CEST)

SMP RacingSzerkesztés

Szia! Azt szeretném megkérdezni: megengeded-e, hogy beleírjak egy kicsit, mert kint van a sablon! Előre is köszönöm a választ! – Flo3030 vita 2019. július 31., 21:00 (CEST)

Köszönöm szépen! :) – Flo3030 vita 2019. augusztus 1., 11:43 (CEST)

Megerősített szerkesztői jogSzerkesztés

Szia! A WP:BÜRÜ-re érkezett javaslat alapján a megerősített szerkesztői jogot megkaptad. Jó szerkesztést! Üdv, nyiffi   2019. augusztus 2., 12:56 (CEST)

@Nyiffi: Szia. Köszönöm a bizalmat! 25pinlevél 2019. augusztus 2., 13:31 (CEST)

Csak most vettem észre, hogy időközben megkaptad, gratulálok! – Gerry89 vita 2019. augusztus 5., 12:13 (CEST)

Simo LaaksonenSzerkesztés

Szia! Nem akartam semmi rosszat, de nem kell egyből ilyet írni, hogy: "Azta..."! Ne értsd félre, nekem is van hova fejlődnöm és nem tartom magam "csúcs szerkesztőnek" még véletlenül sem, mert egy egoista dolog lenne részemről, meghát tudom, hogy nem vagyok az! Van indokom, hogy miért javítottam ki, pl.: Ha megnézed a legtöbb autóversenyzős táblázatot, akkor észreveszed, hogy szinte mindenhol a Szezon helyett Év van írva, a Pontok helyett meg Pont, így egyszerűbb. Köszi, hogy létrehoztad, király lett csak egy két dolgot javítottam a szokásosság kedvéért! Nem akarok rosszban lenni, de na... – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 18:27 (CEST)

Bocsánat! Azt kihagytam, hogy nem akarok vitát kezdeményezni...! Ja és ha mégis így hagyod, akkor sok szerkesztés vár még rád, hogy az összes ilyen lapot átírd...! – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 18:31 (CEST)

@Flo3030: Szia. Átnéztem a javításaidat és egyszerűen úgy jött le mint ha minden kis hibát súlyosnak kategorizálnád.. Tény, hogy voltak/vannak hibák a cikkben, de azért a vörös linkeket és a szinonimákat javítani túlzásnak tartom... 25pinlevél 2019. augusztus 8., 19:02 (CEST)

@25pin: Igaz, hogy 1-2 dolog túlzás volt, de: azt kérlek megendgeded, hogy legalább a Szezon és a Pontok szavakat kijavítsam, csakhogy meglegyen az egyszerűség és szokásosság! Előre is köszönöm a választ! – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 19:06 (CEST)

@Flo3030: Nem látom az értelmét, de akkor írd át... 25pinlevél 2019. augusztus 8., 19:09 (CEST)

Hidd el bizony, hogy van! Akkor köszönöm! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 19:10 (CEST)

Ha pedig netán attól félnél, hogy ez ront a cikkeid minőségén, mert pár bájt törlésre kerül: Nem fog! Remekebbnél, remekebb cikkeket raksz össze és a Wikipédián egy két fejlődéssel, hatalmas karrier út vár rád! Tudom ez nem nagy szó tőlem, de ez így van! – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 19:16 (CEST)

@Flo3030: Most már ismételni tudnám magamat; csak nem értettem hogy miért annyira szükséges olyat kifejezéseket kicserélni olyan szavakra, amelyeknek ugyanolyan a jelentésük. A minőség romlása miatt nem is nagyon aggódok, már az a tudat hogy több forrással és részletesebb szöveggel készítettem el a cikkeket a külföldi wikikhez képest, megnyugtat. 25pinlevél 2019. augusztus 8., 19:25 (CEST)

@25pin: Példának hoznám az Angol Wikipédiát, ott hihetetlen miket is csinálnak! Minden aktualizálva van azonnal! A Magyar Wiki pedig egy kicsit gyengébb, de mit is várunk el! De ez egyáltalán nem gond, mert Magyarország alapból kisebb! Magunkhoz képest mi is a maximumot hozzuk ki a cikkekből! – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 19:35 (CEST)

@Flo3030: Én csupán a mai napon létrehozott cikkeimre gondoltam amikor a fenti kijelentést írtam. De jól mondod, magukhoz képest azért jól haladunk. A Formula–1-es cikkek pl. azonnal frissítésre kerülnek. De rengeteg minden még hiányzik. Jobb később mint soha, nem igaz? 25pinlevél 2019. augusztus 8., 19:41 (CEST)

Értem. Teljes mértékben igazad van! Mindenre van elég idő! Hisz a Wikipédia sokáig még köztünk lesz, ez egyértelmű! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 19:44 (CEST)

@Flo3030: Ha a közösségen múlik akkor mindenféleképpen. Amúgy egy jó kis eszmecsere kerekedett ki ebből. 25pinlevél 2019. augusztus 8., 19:47 (CEST)

Igen és igen! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 8., 19:51 (CEST)

SchumacherSzerkesztés

Szia! Néztem a létrehozott cikket. Kérlek, hogy az évek közötti kötőjelet minden esetben javítsd át nagykötőre (Alt+0150), ez így helyes. Valamint kérlek nézd meg, hogy David valóban öccse-e Michael Schumachernek (súgok: unokaöccse). Üdv, – Burumbátor Súgd ide! 2019. augusztus 11., 11:57 (CEST)

@Burumbátor: Szia. Köszönöm hogy szóltál, a hibákat már javítottam. 25pinlevél 2019. augusztus 11., 12:07 (CEST)

VéleményedSzerkesztés

Szia! Most teljesen függetlenül mindentől megszeretném kérdezni, hogy mit gondolsz arról, hogy Brendon Hartley a Dragonnál folytatja? Kíváncsi lennék rá! Az én véleményem az, hogy: szerintem ez a tény benne lógott már a levegőben egy ideje, miszerint Hartley a Formula–E-be is benevez, csak egy picikét meglepett, hogy a Dragon. Még egy kérdésem lenne számodra: Látom, hogy a Rali-t is imádod, és ezen belül az lenne, hogy a Rali, vagy inkább az épített páylás versenyeket szereted jobban? :)

Ha nem bánod a David Schumacher cikkedhez pedig lenne egy táblázatom, persze ha nem gond. További szép napot! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 12., 08:32 (CEST)

@Flo3030: Szia. Gyakorlatilag már csak idő kérdése volt hogy mikor jelentik be Hartleyt. Mondjuk én azt gondoltam hogy a Porsche gyári versenyzője lesz, de a Dragon se annyira rossz... elvégre nem a leglassabbak... De a versenyzőiket elég szerencsétlenül válogatták össze. A Rali is egy nagyszerű sportág, azt hiszem lassan egyre tisztábban látható hogy autósport térén "mindenevő" vagyok. :D Idén (és tavaly is) egy szoros párharcban dőlhet el a bajnoki cím sorsa. Az első négy pozícióban négy különféle csapat versenyzői állnak, ebből három küzd a címért. A Schumacher cikken nincs sablon, így szabadon szerkeszthető. 25pinlevél 2019. augusztus 12., 09:06 (CEST)

Hát igen Lotterer megkavarta az állóvizet! Én azt gondolom, hogy a Dragon-nak mostmár a Penske-vel is kéne valamit alkotni, mert mióta ezt az erőforrást használják folyamatosan csúsznak lefelé! :/ De majd meglátjuk mi lesz! :) Milyen jó lenne, ha mondjuk a Formula–1-ben is, vagy a MotoGP-ben is szoros, de tényleg SZOROS küzdelem lenne a bajnoki-címért! Az F1-ben Hamilton, a MotoGP-ben pedig Márquez a favorit, de a legutóbbi ausztriai verseny azért nem volt semmi! Arra azt mondtam, hogy na ez már valami, ilyen kéne mindenhova! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 12., 09:17 (CEST)

@Flo3030: Sajnos nem volt most lehetőségem élőben figyelemmel követni az eseményeket, ezek szerint ilyen a szerencsém. Szeretem hogy évről évre megdőlnek a papírformák. Példaképpen a MotoGP-nél maradva: Idén mindenki egy Marquez és Lorenzo csatát várt a bajnoki trófeáért, ehhez képest azt látjuk ahogyan a címvédő mindent behúz és Lorenzo meg továbbra is balszerencse sorozatát éli. Nem csodálkoznék, hogy ha olyan fordulna elő mint az 1988-as a Monaco nagydíjon, amikor Aytron Senna olyan előnnyel vezette a versenyt hogy már unatkozott, ez a tény pedig kibilentette a koncentrációjából ezzel hibára késztetve a brazílt. 25pinlevél 2019. augusztus 12., 09:27 (CEST)

@25pin: Akkor minden bizonnyal a történelem újra ismételné önmagát. :D Ha már motoros kategóriák: szerintem valami hasonló jelenetek zajlódhattak le a Superbike-ban is, ahol Álvaro Bautista sorra nyerte a szezon elején a futamokat, majd ez a magabiztos teljesítmény megingott és már 81 pont a lemaradása Jonathan Rea mögött, szóval semmi sem lehetetlen, de ki tudja mi lesz még itt! :) Nem tudom, hogy ez spoiler-nek számít-e, de itt egy rövid cikk a MotoGP-versenyről:https://24.hu/sport/2019/08/11/moto-gp-osztrak-nagydij-andrea-dovizioso-marc-marquez-utolso-kanyar-elozes/ Ha spoilereztem és sokat elárult, akkor ne haragudj! De ha majd esetleg később visszanézed a versenyt, akkor ezt a cikket ne! ;D – Flo3030 vita 2019. augusztus 12., 09:43 (CEST)

@Flo3030: Bautista szimplán elbaltázta. Ha konzisztens tudott volna maradni mint Rea, akkor valamiféle csata is maradt volna... Manapság ez a baja a legtöbb világbajnokságnak: van egy többszörös címvédő, aki roppant gyors és/vagy a legjobb járműben ül... Nekem tökmindegy hogy ki a bajnok, addig amíg izgalmas csatában dől el a cím sorsa. 25pinlevél 2019. augusztus 12., 10:00 (CEST)

Hmm..., mondjuk Bautistának ez az első éve a Superbike-ban! Igazad van most is, legyen kiélezett a küzdelem! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 12., 10:03 (CEST)

@Flo3030: Ben Spies 2009-ben első nekifutásra nyert címet, így azt gondolom már bármi lehetséges. Bautsita meg rendelkezik a kellő rutinnal ahhoz hogy minél gyorsabban harcban legyen. Megjegyzem: így is nagyon szép eredményt ért el. 25pinlevél 2019. augusztus 12., 10:08 (CEST)

Debütáló évében? Igen, ez remek teljesítmény és azért még nincs semmi sem veszve egyáltalán! ;) Szokták mondani: "Addig nincs vége, amíg a kockás zászlóval le nem intik a versenyt"! :D – Flo3030 vita 2019. augusztus 12., 10:19 (CEST)

SzerkesztéseidSzerkesztés

Szia! Mielőtt félreértenél: nagyon tehetséges és kiváló szerkesztő vagy, és tudom, hogy mi a véleményed rólam is: "Már megint akar ez itt, én tehetségesebb vagyok nála", nyugi, tudom! A legutóbbi MotoGP-s szerkesztésedben 100%-ban igazad volt! De még annyit mondanék, ha elfogadod: hogy az úgynevezett "hosszúkötőjelet", próbáld meg rendszeresebben használni, úgy jobban átlátható (szerintem), továbbá abban is félig meddig igazad volt, hogy a Karrier összefoglalóknál van úgy írva, hogy Szezon meg Pontok, de az egyedülálló eredménylistáknál csak Év, meg Pontot láttam, de ezek apróságok. Köszönöm, hogy meghallgattál, és remélem nem bánod, hogy még egy picikét ritkán figyelemmel követem a szerkesztéseidet, még az is előfordulhat, hogy tanulok tőled! ;) További szép napot! – Flo3030 vita 2019. augusztus 25., 12:36 (CEST)

Oh, még egy dolog, ahogyan észrevettem a 2020-as MotoGP-világbajnokság cikkedet egy anon szerkesztő rendesen megtrollkodta! Csak gondoltam jelentem neked! – Flo3030 vita 2019. augusztus 25., 12:39 (CEST)

@Flo3030: Szia. A többi cikknél is eléggé idegesítő, hogy helytelen kifejezéssel nevezik meg a résztvevőket (pl. Fomrula–1-es cikkek..) azok viszont túl hosszúak ahhoz hogy kedvem legyen átírni mindet. A vandálkozást pedig köszönöm hogy jelezted. Be van állítva hogy értesítéseket küldjön a cikkben történt módosításokról, de ezek szerint mégsem kapom meg... Az első mondatra meg nem igazán tudok mit reagálni. A vitalap arra van, hogy megtárgyaljuk a cikkekel kapcsolatos szerkesztéseket. Inkább itt dőljön el egy módosítás sorsa, mint sem hogy probléma legyen ebből a jövőben. Meg ennyire sokra nem tartom magamat, hogy ilyen egoista gondolatokat kellene megfogalmazzak. 25pinlevél 2019. augusztus 25., 17:45 (CEST)

Halálos balesetek a Rali-világbajnokságbanSzerkesztés

Kedves 25pin!

Ennek nem jobb címe lenne, hogy Halálos balesetek a Rali-világbajnokságokon? Apród vita 2019. szeptember 1., 20:28 (CEST)

@Apród: Szia. Utólag belegondolva, tényleg helytelenül fogalmaztam meg a cikk címét. Mivel nekem nincs meg a jogosultságom az átnevezésre, így megkérnélek arra hogy módosítsd a címet a megfelelő változatra. Köszönöm hogy szóltál és hogy (ha) megcsinálod a módosítást. Legközelebb jobban odafigyelek erre. 25pinlevél 2019. szeptember 1., 21:16 (CEST)

Megcsináltam az átnevezést Halálos balesetek a rali-világbajnokságokon szócikkcímre. Apród vita 2019. szeptember 1., 21:35 (CEST)

Segíts a Wikipédia jobbá tételében egy rövid kérdőív kitöltésével!Szerkesztés

Kedves 25pin!

Azért kaptad ezt az üzenetet, mert a magyar Wikipédia aktív szerkesztője vagy. A Wikimédia Magyarország Egyesület programot indított a Wikipédia szerkesztőinek megtartására. A program hangsúlyos része, hogy megpróbáljuk pontosabban megérteni a szerkesztők Wikipédiával kapcsolatos élményeit, problémáit, és azt, hogy mi vezet a szerkesztők megmaradásához, vagy ahhoz, hogy abbahagyják a szerkesztést.

Adataidat bizalmasan, adatvédelmi irányelveinkkel összhangban kezeljük, azokhoz kizárólag Samat, a kutatással kapcsolatban fér hozzá. A válaszokat nem hozzuk anonimizálás nélkül nyilvánosságra.

Kérjük, szánjál 5-10 percet a kérdőív kitöltésére!

Válaszaid segítenek abban, hogy a magyar Wikipédia a jövőben könnyebben megtarthassa önkéntes közreműködőit. Köszönjük!

Ha nem szeretnél többet ilyen üzenetet kapni, helyezd el a vitalapodon a [[Kategória:Tömeges üzenetküldésből kijelentkezettek]] karaktersort.

Üdvözlettel: Samat üzenetrögzítő 2019. szeptember 4., 00:51 (CEST)

Toyota Racing Series szezonokSzerkesztés

Szia! Jók lettek a szócikkek. Csak annyit javítottam bennük, hogy a bajnokság állása helyett bajnokság végeredménye, amire átírtam, hisz ezeknek a bajnokságoknak már vége van, nem? :) Plusz észrevettem, hogy a toldalékolással néha meggyűlik a bajod, a laptörténetben meg tudod nézni, miket javítottam. – Gerry89 vita 2019. szeptember 14., 23:20 (CEST)

@Gerry89: Szia. A nevek toldalékolását sajnos rosszul szoktam meg, ezért Nekem fel sem tűnt, hogy helytelenül lettek leírva. Mint ahogy a bajnokság állása sem szúrt szemet, sajnos ez a rövid időn belül létrehozott hasonló felépítésű cikkek átka: ha az egyikbe hibázok akkor nagy eséllyel rosszul veszek át valamit a másikból. Ezek ugyan apróságok, de természetesen igyekszek ezekre (is) odafigyelni. Köszönöm a véleményt. 25pinlevél 2019. szeptember 15., 10:31 (CEST)

WEC versenyekSzerkesztés

Szia! Bocsánat a zavarásért, csak azt szeretném kérdezni, hogy tervezed-e végigvinni a szezont a versenyekről szóló cikkekkel, mert nagyon jó lenne! Előre is köszönöm a választ! :D – Flo3030 vita 2019. szeptember 27., 15:57 (CEST)

@Flo3030: Szia. Igen, valószínűleg majd elkészítem az idei versenyek összefoglalóit.25pinlevél 2019. szeptember 27., 16:17 (CEST)

Az szuper lenne, én is köszönöm! :D – Flo3030 vita 2019. szeptember 27., 17:39 (CEST) Ha megkérhetlek valamire, majd a Le Mans-i 24 órás cikket hagyd a tapasztalbakkra (nem magamra gondoltam)! ;) – Flo3030 vita 2019. szeptember 27., 17:39 (CEST)

@Flo3030: Őszintén szólva a Le Mans cikkekkel nem igazán fogok foglalkozni, révén annak hogy (az is) elég időigényes feladat lenne, plusz még a kellő rutin is (és idő) hiányzik egy részletes összefoglaló megírásához. De talán a jövőben változhatnak a körülmények... 25pinlevél 2019. szeptember 27., 18:00 (CEST)

Később mindenféleképpen! :D – Flo3030 vita 2019. szeptember 27., 18:04 (CEST)

WTCR és az F3Szerkesztés

Szia! Először is nagyon szépen megszeretném köszönni, hogy javítottad, nem is tudtam, hogy változott a végeredmény.

A Christian Lundgaard cikked remekül sikerült, de kisebb apróságok azért még vannak, de 95%-ban jó volt. Az F3-as pilótákról (szerintem) azért nem kéne elkapkodni a sok cikk írását, mert rengetegen megkapják a lehetőséget, de végül nem váltják be a hozzájuk fűzött reményeket. Az idei szezonban is lesz legalább 6 olyan versenyző, aki az év folyamán egyetlen egy pontot sem szerzett. Persze lehet valaki megint megkapja a lehetőséget, de nem túl sanszos. A Magyar Wikipédiának utánanéztem, sok szócikk versenyzőkről 4 vagy 5 éve áll módosítás nélkül és ők is olyanok voltak, akik GP2-ben, vagy GP3-ban kezdtek, mára meg el lettek felejtve. Pl. GP2: Fairuz Fauzy, Javier Villa, Clivio Piccione, Adrián Vallés, Félix Porteiro, Andreas Zuber.
GP3: Adderly Fong, Seb Morris, Sandy Stuvik, Matt Parry, Aleksander Bosak, Pål Varhaug, Zaid Ashkanani, Artur Janosz. Mi a közös bennük? Anno egy-két F1-es teszten kívül nem jutott más nekik. A legtöbbjük kisebb GT-kategóriákba ment, vagy felhagyott az autóversenyzéssel. A pénz sem minden. Az autósport amelett, hogy veszélyes, kegyetlen is. Ez csak egy töredéke a rengetegsok másiknak.

Én ezzel nem azt akartam mondani, hogy ne csinálj cikkeket, sőt nagyon is jó, ha csinálsz. Csak nem érdemes az összesről. A jelenlegi mezőnyből sem. Sajnos az ilyen Simo Laaksonenek is erre a sorja fognak jutni pár éven belül. De Lundgaardal jelenleg semmi gond nincs, ha jővöre kap ülést ő egy nagy tehetség lesz, de már most is annak számít. Köszönöm, hogy meghallgattál és további szép napot. – Flo3030 vita 2019. szeptember 29., 08:45 (CEST)

@Flo3030: Szia. Előre nem lehet látni, hogy kiből milyen versenyző lesz a jövőben, csak spekulálni lehet erről, meg a jelenlegi eredményekre támaszkodni. Kobajasi egy érdekes példa. A GP2-ben igazán gyenge teljesítményt nyújtott, a Formula–1-ben még közel 4 teljes szezont teljesített, szerzett egy dobogós helyezést és jelenleg is a WEC-ben versenyez a Toyotával. Azonban Pastor Maldonado remekül bizonyítja, hogy egy attól hogy valaki GP2-es bajnok, az még nem garancia arra, hogy sikeres is lesz a királykategóriában. Az igazsághoz hozzátartozik természetesen, hogy Maldonado alatt nem volt nagyon volt versenyképes autó, de a rendszeres roncsderbijeivel mémmé vált... Úgy hogy szerintem nem igazán baj, hogy csinálok egy-két alsó kategóriában versenyző versenyzőről cikket. 25pinlevél 2019. szeptember 29., 09:03 (CEST)

Megemlíteném: "Én ezzel nem azt akartam mondani, hogy ne csinálj cikkeket, sőt nagyon is jó, ha csinálsz. Csak nem érdemes az összesről." Nem azt mondtam, hogy ne csinálj. Egy szóval sem. Csak figyelmeztettelek, hogy az összesről nem lenne értelme. ;) – Flo3030 vita 2019. szeptember 29., 09:15 (CEST)

EgyébSzerkesztés

Szia! Igen véletlen rossz helyre írtam be Caladót, bocsi. Ohm, visszatérve a múltkori gondolatmenetedre: Kobajasi igaz, hogy a "sima" GP2-ben valóban nem alkotott maradandót, ugyanakkor azt ne felejtsük el, hogy a 2008–2009-es GP2 Ázsiát megnyerte. Tehát ő sem úgymond "üres kézzel" érkezett meg a királykategóriába, de akkor hagyjuk, csak gondoltam megemlítem. Oh, és most reggel figyeltem az E1-en a Fuji 6 órás utolsó két óráját. Szóval, majd ha megkérhetlek készítesz arról is egy cikket? Eőre is köszi! :D – Flo3030 vita 2019. október 6., 15:08 (CEST)

@Flo3030: Szia. Az azévi GP2 Ázsia mezőnye nem volt annyira erős. Persze volt benne pár kiemelkedő figura, mint Hülkenberg, Pérez vagy Petrov... Már múltkor beszéltünk a WEC versenyek összefoglalóiról és akkor már jeleztem hogy megírom a versenyek cikkeit. 25pinlevél 2019. október 6., 15:59 (CEST)

DTMSzerkesztés

Szia! Mivel te aktualizáltad nagyrészt a DTM versenyzők cikkeit, ezért megkérhetnélek arra, hogy javítanád őket? A Nürburgring-i hétvége első futamáról kizárták Frijnst, ezért majdnem az egész sorrend módosult. Előre is köszönöm! :D

@Flo3030: Szia. Átfogom szerkeszteni az eredményeket, de mivel így is lemaradásban vagyok több cikkel is, ezért erre valószínűleg majd csak napokkal később fog sor kerülni. 2019. október 13., 13:17 (CEST)

Nem gond, csak az a lényeg legyen majd átjavítva. A WEC cikk is lemaradásban már egy ideje, csak az a lényeg, hogy kész legyen. :D – Flo3030 vita 2019. október 13., 13:31 (CEST)

@25pin: Azt szeretném megkérdezni még tőled, hogy mi a véleményed arról, hogy Ghiotto befejezi Formulaautós pályafutását? Engem meglepett, de egyben szomorú is vagyok. Erről pontosabban itt olvashatsz.

@Flo3030: Őszintén szólva, engem nem lepett meg a döntése. 2016 óta a királykategória előszobájában ragadt és gondolom nem volt kedve egy ötödik szezont ott időzni. A túraautó meg a hosszútávú bajnokságok meg az ilyen versenyzőkből "táplálkoznak", bár hozzáteszem nem hátrány ha rendelkezik az ember némi formulaautós tapasztalattal. Gondolom nem a WEC-el számol elsősorban, hiszen mint az interjúból kiderül, a Ginetta nem számít rá mint teljes-szezonú versenyző. Ellenben a TCR Európa-kupában eltudnám képzelni őt. 25pinlevél 2019. október 13., 14:09 (CEST)

@25pin: Hmm, ha jobban belegondolok, ha még emlékszer anno: Raffaele Marciello is a Ferriari Akadémia tagja volt, emelett a Sauber tesztpilótája is, szabadedzésen vezethetett is az autót. De 2017-től már különböző GT-kategóriák résztvevője. Tavaly a Blancpain GT három bajnoki címéből kettőt is begyűjtött, szóval ott is jól megy neki. Korábbról még egy cikk is van róla: itt. – Flo3030 vita 2019. október 13., 14:25 (CEST)

@Flo3030: Kevin Ceccon is hasonló utat járt be. Évekig ugrált a GP2 és GP3 között, amikor is a Blancpainben versenyzett és most a WTCR-ben van. Ghiotto még nagyon fiatal, lehet jövője a túraautózásában... Az olaszoknak valahogy nincsen szerencséjük. Davide Valsecchi, Davide Rigon és Luca Fillipi is közel jártak a bejutáshoz, de a kapuban mind elbuktak... Giovinazzi képezi eddig a kivételt. 25pinlevél 2019. október 13., 14:34 (CEST)

@25pin: Giovinazziról egyre többet hallani, hogy megvállnak tőle, nagyon sajnálnám, szurkoltam neki a GP2-ben is, reméljük nem. – Flo3030 vita 2019. október 13., 14:37 (CEST)

@Flo3030: Vasseur elégedett vele, úgy hogy ennek szerintem nincsen valóságalapja. Különben is, kit hozna fel a Ferrari? Nagyon remélem, hogy nem fognak egyszerre két karriert is tönkretenni egy elhamarkodott döntéssel... 25pinlevél 2019. október 13., 14:41 (CEST)

@25pin: A Ferrari 2016 óta mindig képes elszúrni mindent. A stratégiát leginkább. Egyetlen jó döntésük most így hirtelen Leclerc felhozatala. Reméljük nem szúrnak el megint valamit. Mostanában azon is gondolkodtam, hogy Svarcman vajon kap ülést az F2-ben? Szerinted? :D – Flo3030 vita 2019. október 13., 14:46 (CEST)

@Flo3030: Remélem, hogy komolytalan volt a kérdés. A sportág szégyene lenne, ha az aktuális bajnok nem jutna üléshez. A Prema meg a gyenge F2-es szezon ellenére sem fog kiszállni, mert van kit felhozni az F3-ból.. Sőt, túl sok lehetőségük is van, elvégre mindhárom versenyzőjük az első háromban végzett, bár elég eggyértelmű hogy az oroszt fogják Schumacher mellé ültetni... Gelaelt meg szélnek eresztik.. Amúgy meg a Silverstone-ban történtek bizonyítják, hogy amúgy sem maradna a bajnokságban. 25pinlevél 2019. október 13., 14:52 (CEST)

@25pin: Geael, csakúgy mint a TCR-ben John Filippi is csak egy rakat pénzt hoz, a tehetségük abszolút 0. Az autósport ilyen szemponból a legkegyetlenebb. Ha atom tehetség vagy, de nincs pénzed, akkor fel is út-le is út. :/ – Flo3030 vita 2019. október 13., 14:58 (CEST)

@Flo3030: ...meg iszonyú nagy szerencse is kell a bennmaradáshoz. Ma Csing-hua áldhatja az eget hogy kínai, elvégre marketing szempontból igen értékes figura lett.. Na meg a pénz. Bár az idei év igazolja, hogy van némi érzéke a túraautózáshoz, a formula-kategóriákban egy nulla, még is a Formula–E tagja (ismét). Minden olyan bonyolult, ugye? 25pinlevél 2019. október 13., 15:04 (CEST)

@25pin: Az bizony. Én azt imádom mikor valaki egyszerre vagy 5 kategóriában is érdekelt és egybe esnek a hétvégék és döntsd el melyikben szerepelsz. A Formula–E-ben is van olyan, aki a WEC-ben is rajthoz áll. Bonyolult szitu. Nem véletlen nem engedik el más kategóriákba az F1-es versenyzőket. – Flo3030 vita 2019. október 13., 15:12 (CEST)

@Flo3030: Az a legjobb ebben, amikor az ember bajnoki címet veszít emiatt. Mint például, amikor Buemi di Grassival szemben vesztett. 25pinlevél 2019. október 13., 15:19 (CEST)

@25pin: Minden esetre vannak durva dolgok. XD – Flo3030 vita 2019. október 13., 15:33 (CEST)

Phoenix FinanceSzerkesztés

Szia! Néhány apró dolgot javítgattam a Phoenix Finance szócikkedben. A dátumok toldalékolására figyelj, például nem 25.-én, hanem 25-én, azaz nem kell ilyen esetekben a pont. – Gerry89 vita 2019. október 20., 13:05 (CEST)

@Gerry89: Szia. Köszönöm, hogy kijavítottad a hibákat és a díjat lentebb. Igyekszem továbbra is produktívan hozzájárulni a motorsportos cikkek bővüléséhez. 25pinlevél 2019. október 20., 17:04 (CEST)

Egy díj neked!Szerkesztés

  Jó Ötlet!-Csűrcsillag
Szeretném átnyújtani neked ezt a Jó Ötlet!-Csűrcsillagot az autósportos témák területén végzett lelkes munkádért. Nagy lelkesen vetetted bele magad olyan szakágak szócikkeinek írásába, javításába, amik itt elég elhanyagoltak voltak. Csak így tovább, köszönöm! Gerry89 vita 2019. október 20., 13:47 (CEST)

#/RajtszámSzerkesztés

Szia! Köszönöm, hogy hozzá adtál a makaói laphoz, egy kicsit javítottam rajta, de az ötlet maga jó! Látom, hogy egy nyelvtani hibát párszor azárt elkövetsz: Amikor "kötőjellel" akasz a dátumok után írni, akkor nem kell pont, Pl.: Május 3-án. A # jeleket is elég sokszor alkalmazod. Szerintem az úgy enciklopédikusabb lenne, ha kiírnád a rajtszámot. Az utóbbi csak az én véleményem lenne. :D – Flo3030 vita 2019. október 23., 09:19 (CEST)

@Flo3030: Szia. Köszönöm hogy átnézted a szerkesztésemet, mert tényleg voltak benne hibák. A bajnokságok fordításában nem mindig vagyok biztos, igyekszem más cikkekből átvenni a kifejezéseket. A helyesírással meg mindenki küzd, bár tény és való, a legjobbra kell törekedni. A rajtszámmal kapcsolatosan igazat kell adjak, viszont: véleményem szerint maga a táblázat jobban néz ki hogy ha a rajtszámok nem foglalnak a kelleténél több helyet. Például az indyCaros szócikkeknél bukkannak fel leginkább a kettőskeresztek, onnan vettem át ezt a "szokást". A Formula–E csapatoknál a hely miatt kellett #-et használnom. Lehet hogy Te nem fedeztél fel szembetűnő különbséget, de mivel az én képernyőm eléggé kis méretű, így a rajtszám "kódolásával" ismét normálisan nézett ki a táblázat. 25pinlevél 2019. október 23., 19:11 (CEST)

Aha értem, csak gondoltam megemlítem, de így valamilyen formában talán érthető is. A WEC-ben például tényleg nem rajtszámnak, hanem #-nek nevezik. Valahol tényleg így használják, de a leggtöbbször a rajtszám a helyesebb (szerintem), de mondom megértem teljes mértékben! :D Egy másik témába belevágva: Látom, hogy a MotoGP cikkeket is ezzerel írod és fejleszted/aktualizálod. Ez kiváló és nagyon jó munkát is végzel, tényleg hatalmas elismerésem. Ennek kapcsán lenne számomodra egy fealadatom. Tudom sok idő lenne, ha nem szeretnéd, természetesen nem kell, ez csak egy lehetőség. Arról lenne szó, hogy gondolom észrevetted a legtöbb versenyző cikkje csak 2016-ig van írva, de most nem erről lenne szó. Amelyik versenyzőnél jelenleg is írod mindig az eredményeket, nincs kedved a Karrierje szövegével is egy kicsit foglalkozni? Azt is frissíteni kéne. Mondom még egyszer ez csak egy lehetőség, ha nem szeretnéd nem kell! :D De én viszont megyek, mert ma már szerintem eleget szerkesztettem. Szia, további jó munkát és szerkesztéseket kívánok! :D – Flo3030 vita 2019. október 23., 19:21 (CEST)

@Flo3030: Egyenlőre nem tervezek szöveges aktualizálást végezni, bár meglátom még mit hoz a jövő. A nagydíjak cikkeit eléggé egyszerű létrehozni, viszont monoton és időigényes... Ma aktív voltál, úgy hogy érthető is hogy mész. További szép estét. 25pinlevél 2019. október 23., 19:30 (CEST)

LapjaidSzerkesztés

Szia! Több általad létrehozott lap vagy amelykben mostanában csak te szerkesztesz el vannak hanyagolva. Pl.:

Szóval megszeretnélek rá kérni, hogy frissítenéd őket? Előre is köszönöm. :) – Flo3030 vita 2019. november 24., 12:26 (CET)

@Flo3030: Szia. A jelenlegi aktivitásomból kb. tisztán észrevehető hogy mennyi időm/kedvem van ehhez az egészhez. Az emlékeztető jogos, köszönöm hogy szóltál, csak lesz majd valahogy... 25pinlevél 2019. november 24., 20:16 (CET)

Nem azért, csak szóltam, hogy el vannak maradva elég rendesen. Rendben, majd, ha lesz időd. – Flo3030 vita 2019. november 25., 15:39 (CET)

Cunoda JukiSzerkesztés

Szia, ezt a verseny után át kell majd nevezni Cunoda Júki névre, az angol wikiben gyakran lefelejtik a Hepburn diakritikus jeleket. A 角田 裕毅 olvasata Tsunoda Yūki, azaz magyarul is hosszú ú lesz. Japán neveknél érdemes a kandzsiból ellenőrizni, ha nincs a szócikkben külön feltüntetve a Hepburn. Google Translate is szépen hozza a hepburn diakritikus jeleit, vagy a jisho.org-ban a kandzsi felé írt hiraganából lehet kiolvasni, hogy hosszú. Üdv Xia Üzenő 2019. november 27., 12:14 (CET)

@Teemeah: Szia. Eléggé furcsának találom azt, hogy máshol elfogadják a hibásan fordított nevet. Mindenesetre, köszönöm hogy szóltál, a cikket ennek megfelelően átnevezem. 25pinlevél 2019. december 1., 22:48 (CET)

az angolban nem számít "hibásnak", mivel az angolok nincsenek hozzászokva a diakritikus jelekhez, és az angol átírás nem feltétlen követeli meg a Hepburn használatát, az egy "kiegészítő" a számukra. Mi viszont használunk ékezeteket, és az átírási irányelveink is mások. Xia Üzenő 2019. december 2., 00:01 (CET)

MegbeszélésSzerkesztés

Szia! Láttam, hogy a múltkor eltört nálad a mécses. Figyelj legkevésbe sem állt szándékomban megbántani téged. Dehogy gondollak fogyatékosnak, ez egy őrült nagy butaság. Már többször megírtam neked, hogy bizony van érzéked ehhez az egészhez. Azt hogy ez a te sarad, azt úgy értetettem, hogy az ott felsorolt cikkeket te hoztad létre egyedül. Ha szólsz nekem a legnagyobb örömmel fogok neked segíteni, csak szólj. Szerintem sok cikket ilyen kis bajnokságokról fölösleges létrehozni lapokat, mert sajnos ez az igazság és ez szomorú, hogy sokan az autósportot a Formula–1-el azonosítják, tény, hogy egy kiváló sorozat, de van rajta kívül ezeregyféle. Emlékszel, akiket a múltkor felsoroltam neked. Na, ha most is úgy jártunk volna, mint akkor még több fölösleges cikk lenne a magyar Wikipédiában autósport témakörben is. Rengeteg régi versenyző lapja nagyon el van hanyagolva és üresen állnak már 1-2 vagy 3 éve. Ahogyan néztem a 2009-es WTCC-s, a 2009-es Le Mans-i versenyen résztvevők és 2005-től 2008-ig vannak ilyenek a GP2-ben is, de találtam korábbi GP3-asokról is. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy ne csinálj, sőt nagyon jó munkát végzel többször (amiket eddig létrehoztál, azok jók és nincs velük semmi baj, hasznosak), csak először inkább ezeket kéne kicsit frissíteni, mert ha hiszed ha nem, pl. a GP3 és GP2 versenyzők közül még ma is aktívak sokan kisebb GT vagy Túraautó-bajnokságokban is. A legutóbbi példa Richie Stanway, aki nem régen jelentette be visszavonulását. Ő a GP3-at és a GP2-őt követően Hosszútávú-versenyzett, de mostanáig az ausztrál Supercars bajnokságban vett részt. Szóval ne haragudj, ha megbántottalak, nem állt szándékomban. Pihend ki magad és majd ha feltöltődtél várunk ám vissza! :) – Flo3030 vita 2019. december 2., 10:53 (CET)

Visszatérés 25pin felhasználói lapjához.