Főmenü megnyitása

1gy busz (Budapest)

megszűnt budapesti autóbuszvonal

A budapesti 1-es (gyors 1-es) jelzésű autóbusz az Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és Hősök tere között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

1-es jelzésű autóbusz
← 1-es busz
1
autóbusz
2-es busz →
Ikarus 280 típusú autóbusz 1-esre kitáblázva
Ikarus 280 típusú autóbusz 1-esre kitáblázva
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1981. január 4.
Utolsó üzemnap: 1990. augusztus 31.
Üzemi adatok
Jellege: gyorsjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Kelenföldi autóbuszgarázs
Járművek: Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás: Etele tér, Kelenföldi pályaudvar
Érkező állomás: Hősök tere
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,9
7,9
Megállóhelyek (db):
8
8
Menetidő (perc):
28
28
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 1
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es jelzésű autóbusz témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 1-es busz

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

1981. január 4-én indult el Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és Hősök tere között.[1] 1982. január 13-ától csak munkanapokon járt. 1982 októberétől az Astoriánál is megállt. 1987-ben a pesti végállomását a Szépművészeti Múzeumhoz helyezték át, a Műcsarnok előtti Hősök tere végállomás a továbbiakban megállóhelyként üzemelt tovább. 1990. augusztus 31-én kihasználatlanság miatt megszűnt.

ÚtvonalaSzerkesztés

Hősök tere felé Etele tér, Kelenföldi pályaudvar felé
Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá. – Vasút utca – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szabadság híd – Dimitrov tér – Tolbuhin körút – Kálvin tér – Múzeum körút – Tanács körút – Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Népköztársaság útja – Dózsa György út – Hősök tere vá. Hősök tere vá. – Dózsa György út – Népköztársaság útja – Bajcsy-Zsilinszky út – Deák Ferenc tér – Tanács körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Tolbuhin körút – Szabadság híd – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Kelenföldi út – Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 1-es busz nincs feltüntetve!

1 (Etele tér, Kelenföldi pályaudvar – Hősök tere)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Etele tér, Kelenföldi pályaudvar
végállomás
(napjainkban: Kelenföld vasútállomás)
28   7, 83, 141
  19, 49
  Budapest-Kelenföld
5 Kosztolányi Dezső tér 23   7, 7A, 7, 12, 14, 40, 41, 41E, 53, 72, 86, 86, 87, 87A, 87B, 114, 153, 172, R
  19, 49
7 Móricz Zsigmond körtér 21   3, 3, 7, 7A, 7, 10, 10A, 27, 40, 40, 40E, 53, 110, 127, 153, R
  6, 18, 19, 47, 49, 61
13 Astoria 15  
  7, 7A, 9, 9, 78
  47, 49
  74
15 Deák Ferenc tér 13   Millenniumi Földalatti Vasút    
  2, 4, 4A, 9, 9, 15, 15A, 16
  47, 49
20 November 7. tér
(napjainkban: Oktogon)
8   Millenniumi Földalatti Vasút
  4, 4A, 4
  4, 6
27 Hősök tere 1   Millenniumi Földalatti Vasút
  4, 4A, 4, 20, 20, 20A, 30, 30
  72, 75, 79
28 Hősök tere
végállomás
0

JegyzetekSzerkesztés

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

ForrásokSzerkesztés