9-es villamos (Budapest)

megszűnt budapesti villamosvonal
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. november 11.

A budapesti 9-es jelzésű villamos a főváros egyik klasszikus villamosviszonylata volt: különböző vonalváltozatokban, de mintegy hét évtizedig szolgálta a budai Duna-part közlekedését. A 20. század második felében lényegében a Margit híd és a Móricz Zsigmond körtér között közlekedett, úgy, hogy a vonalat a Fehérvári úton folyamatosan hosszabbították Budafok, Varga Jenő térig (ma Városház tér), miközben északon a vonal a Batthyány térig rövidült. A viszonylat 1986-ban szűnt meg, szerepét részben a 19-es, részben pedig a 47-es villamos vette át, ma pedig a 41-es villamos csaknem a teljes, megszüntetéskori vonalat lefedi.

9-es jelzésű villamosvonal
← 8-as villamos
9
villamos
10-es villamos →
Ganz CSMG villamos a Batthyány téren
Ganz CSMG villamos a Batthyány téren
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1946. január 18.
Utolsó üzemnap:1986. október 31.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:Budafok kocsiszín
Járművek:Ganz UV
Végállomások
Induló állomás:Batthyány tér
Érkező állomás:Budafok, Varga Jenő tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
9,5
9,5
Megállóhelyek (db):
21
21
Menetidő (perc):
32
32
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:19, 47
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 9-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 9-es villamos
Útvonaldiagram
Batthyány tér vá.
Halász utca
Lánchíd
Clark Ádám téri villamosalagút
Ybl Miklós tér
Döbrentei tér
Krisztina körút felé (18)
Szabadság híd felé (47, 49)
Szent Gellért tér
Bertalan Lajos utca
Karinthy Frigyes út felől (6)
Villányi út felé (61)
Bartók Béla út felé (19, 49)
Móricz Zsigmond körtér
Karinthy Frigyes út felé (6)
Bocskai út
Schönherz Zoltán utca felé (4)
Körvasút
Fővárosi Művelődési ház
Budalakk iparvágánya
Bártfai utca (BHG iparvágánya)
Szakasits Árpád út
Kalotaszeg utca
Andor utca
Albertfalva kitérő
Albertfalva utca
Fonyód utca
Budafok, forgalmi telep
Forgalmi utcai kihúzóvágány (41)
Budafoki Erőmű iparvágánya
Budafok kocsiszín felé
30a és 40a vasútvonal
Hosszúréti-patak (Kő-ér)
Ady Endre út felé (41)
Budafok elágazás
Leányka utcai lakótelep
Budafoki tér
Budafok, Varga Jenő tér vá.
Nagytétény felé

A 9-es villamosnak 9A jelzéssel többször is volt betétjárata, ami Margit híd – Móricz Zsigmond körtér, végül Móricz Zsigmond körtér – Albertfalva kitérő útvonalon közlekedett.

Története

szerkesztés

A vonal a BKVT járataként, 1907 februárjában indult körjáratként párban a 7-es villamossal az óbudai Vörösvári úti végállomásról a Budai rakpart – Ferenc József híd – Váczi-körút – Margit-híd útvonalon.[1]

1915-ben a körjárat jellegének megszüntetésével – a Ferenc József (ma Szabadság) hídon – a Népligetig hosszabbították. 1919-ben megszűnt a közlekedés, majd az 1920-as években indult újra, ekkor a déli végállomás a Horthy Miklós (ma Móricz Zsigmond) körtérre került. Ez a vonalvezetés a viszonylat klasszikusnak tekinthető szakaszát (Körtér – Margit híd) már tartalmazta, igaz, északon a Pálffy u.–Henger u.–Tölgyfa u. kanyaron keresztül jutott a Török u. – Zsigmond u. – Zsigmond tér – Lajos u. érintésével az óbudai végállomásra.[2] A '30-as években rövidült le a Margit hídhoz.[3] 1937-ben a Szentendrei HÉV végállomása a Margit híd budai hídfőjének északi, a 9-es a déli oldalán kapott helyet.

A háború okozta üzemszünetet leszámítva ez így is maradt 1946-ig; ekkor a Kelenföldi pályaudvarig közlekedett,[4] 1946 nyarától kezdve pedig a Móricz Zsigmond körtérig. A klasszikus szakaszon járó viszonylatot 9A néven betétjáratként üzemeltetik, míg maga az alapviszonylat meghosszabbodott az Albertfalva kitérőig.[5]

A Szentendrei HÉV meghosszabbításával kapcsolatos munkákkal összefüggésben 1970. május 3-án újabb változások álltak be a járat történetében: a 9-es északi szakasza lerövidült a Lánchídig, a 9A pedig csak a Móricz Zsigmond körtér és az Albertfalva kitérő között járt.[6]

A munkálatok befejeztével 1972. december 23-án északon a Batthyány térig rövidült, míg délen a Fehérvári útig rövidült 4-es részleges pótlására a budafoki Varga Jenő térig (ma: Városház tér) hosszabbodott, ezzel párhuzamosan a 9A betétjárat megszűnt.[7]

Az elkövetkező csaknem másfél évtizedben már nincs több változás a járat 1986. november 1-jén történt megszűnéséig.[8]

Megszűnése előtti útvonala

Budafok, Varga Jenő tér felé Batthyány tér felé
Batthyány tér vá. – Bem rakpart – aluljáró – Groza Péter rakpart – Döbrentei tér – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Rózsa Richárd utca – Budafok, Varga Jenő tér vá. Budafok, Varga Jenő tér vá. – Rózsa Richárd utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Döbrentei tér – Groza Péter rakpart – aluljáró – Bem rakpart – Batthyány tér vá.

Megállóhelyei

szerkesztés
9 (Batthyány tér ◄► Budafok, Varga Jenő tér)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Batthyány tér
végállomás
21  
  Szentendrei HÉV
  11, 39, 60, 60, 86, 86
  19
1 Halász utca 20   19
2 Lánchíd 19   Budavári sikló
  19
  2, 4, 4, 16, 116
3 Ybl Miklós tér 18   19
4 Döbrentei tér 17   18, 19
  5, 8, 8A, 78, 86, 112
5 Szent Gellért tér 16   18, 19, 47, 49
  1, 7, 7A, 86, 86
6 Bertalan Lajos utca 15   18, 19, 47, 49
7 Móricz Zsigmond körtér 14   6, 18, 19, 47, 49, 61
  1, 1, 3, 3, 7, 7A, 7, 10, 10A, 27, 40, 40, 40E, 53, 110, 127, 153
8 Bocskai út 13   4, 18, 47
  3, 12, 53, 86, 86
9 Fővárosi Művelődési ház 12   18, 47
  3
10 Bártfai utca 11   18, 47
  3
11 Szakasits Árpád út 10   18, 47
  3, 14, 83, 114
12 Kalotaszeg utca 9   18, 47
  3
13 Andor utca 8   18, 47
  3
14 Albertfalva kitérő 7   18, 47
15 Albertfalva utca 6   47
  3, 10, 14, 114
16 Fonyód utca 5   47
  3, 10, 14, 114
17 Budafok, forgalmi telep 4   41, 47
  7A
  Budafok-Albertfalva
18 Budafok elágazás 3   41, 47
19 Leányka utcai lakótelep 2   47
  3, 10A, 14, 114
20 Budafoki tér 1   47
  3, 10A, 14, 58, 114
21 Budafok, Varga Jenő tér
végállomás
0   47
  3, 3, 10A, 14, 114
  Budafok-Belváros
  1. Németh, Zoltán Ádám: Villamos menetrend 1910: Iránymutató (1910. november). (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
  2. Németh, Zoltán Ádám: Villamosviszonylatok 1928-ban. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
  3. Kerey, Péter: Villamosviszonylatok 1942-ben. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
  4. Budapesti tömegközlekedés vonalhálózati története. lapunk.hu. [2020. szeptember 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 1.)
  5. György, Benda: Villamostörténelem: Változások 1960-1969. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
  6. György, Benda: Villamostörténelem: Változások 1970-1979. (Hozzáférés: 2010. szeptember 19.)
  7. Népszabadság, 30. évfolyam, 297. szám: December 23: Változások a fővárosi tömegközlekedésben. Népszabadság (az Arcanumon), 1972. december 17. (Hozzáférés: 2021. augusztus 29.)
  8. Németh, Zoltán Ádám: 1986-os FSZU kivonat villamos és trolibuszra. (Hozzáférés: 2010. június 3.)

További információk

szerkesztés