1996-os Formula–1 világbajnokság
Az 1996-os Formula–1-es szezon volt a 47. FIA Formula–1 világbajnoki szezon. 1996. március 10-étől október 13-áig tartott, és tizenhat futamból állt. Damon Hill 1994-es és 1995-ös második helyezése után egyéni világbajnok lett, csapattársa, az újonc kanadai Jacques Villeneuve második lett. A gyártók versenyében könnyedén győzött a Williams, nyolcadik címét nyerte. Két világbajnoki címe után Michael Schumacher a Benettontól a Ferrarihoz igazolt, ebben az idényben harmadikként végzett. A Ferrari megkezdte felzárkózását az élcsapatokhoz, míg a Benetton leszállóágba került.
1996-os FIA Formula–1 világbajnokság | |||
1996 Williams FW18 | |||
Egyéni világbajnok | |||
Damon Hill | 97 | ||
Konstruktőri világbajnok | |||
Williams F1 | 175 | ||
1996-ban vezették be a 107%-os szabályt, amelynek értelmében minden autónak a pole-pozíciós idő 107%-án belül kellett teljesítenie az időmérésen, hogy kvalifikálja magát a versenyre. Emellett változott a rajtprocedúra és a rajtszámok kiosztása is.
Ebben az évben debütált Jacques Villeneuve mellett Tarso Marques, Giancarlo Fisichella és Ricardo Rosset. Ez volt az első év, melyben a Magyar Televízió minden futamot közvetített.
Csapatok és versenyzők
szerkesztésFutamok
szerkesztésBajnokság végeredménye
szerkesztésVersenyzők
szerkesztésPontozás:
Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7.-20. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Helyezés | Versenyző | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hill | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | Ki | Ki | 1 | 1 | Ki | 1 | 2 | 5 | Ki | 2 | 1 | 97 |
2 | Villeneuve | 2 | Ki | 2 | 1 | 11 | Ki | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | Ki | 78 |
3 | M.Schumacher | Ki | 3 | Ki | 2 | 2 | Ki | 1 | Ki | NI | Ki | 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 2 | 59 |
4 | Alesi | Ki | 2 | 3 | Ki | 6 | Ki | 2 | 3 | 3 | Ki | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | Ki | 47 |
5 | Häkkinen | 5 | 4 | Ki | 8 | 8 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | Ki | 4 | 3 | 3 | Ki | 3 | 31 |
6 | Berger | 4 | Ki | Ki | 9 | 3 | Ki | Ki | Ki | 4 | 2 | 13 | Ki | 6 | Ki | 6 | 4 | 21 |
7 | Coulthard | Ki | Ki | 7 | 3 | Ki | 2 | Ki | 4 | 6 | 5 | 5 | Ki | Ki | Ki | 13 | 8 | 18 |
8 | Barrichello | Ki | Ki | 4 | 5 | 5 | Ki | Ki | Ki | 9 | 4 | 6 | 6 | Ki | 5 | Ki | 9 | 14 |
9 | Panis | 7 | 6 | 8 | Ki | Ki | 1 | Ki | Ki | 7 | Ki | 7 | 5 | Ki | Ki | 10 | 7 | 13 |
10 | Irvine | 3 | 7 | 5 | Ki | 4 | 7 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 5 | Ki | 11 |
11 | Brundle | Ki | 12 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | 6 | 8 | 6 | 10 | Ki | Ki | 4 | 9 | 5 | 8 |
12 | Frentzen | 8 | Ki | Ki | Ki | Ki | 4 | 4 | Ki | Ki | 8 | 8 | Ki | Ki | Ki | 7 | 6 | 7 |
13 | Salo | 6 | 5 | Ki | Kiz | Ki | 5 | Kiz | Ki | 10 | 7 | 9 | Ki | 7 | Ki | 11 | Ki | 5 |
14 | Herbert | Ki | Ki | 9 | 7 | Ki | 3 | Ki | 7 | Kiz | 9 | Ki | Ki | Ki | 9 | 8 | 10 | 4 |
15 | Diniz | 10 | 8 | Ki | 10 | 7 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | 2 |
16 | Verstappen | Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 10 | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 11 | 1 |
17 | Katajama | 11 | 9 | Ki | Kiz | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | Ki | 7 | 8 | 10 | 12 | Ki | 0 |
18 | Rosset | 9 | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | 11 | 8 | 9 | Ki | 14 | 13 | 0 |
19 | Fisichella | Ki | 13 | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 11 | 0 | ||||||||
20 | Lamy | Ki | 10 | Ki | 12 | 9 | Ki | Ki | Ki | 12 | Ki | 12 | Ki | 10 | Ki | 16 | 12 | 0 |
21 | Badoer | NK | 11 | Ki | NK | 10 | Ki | NK | Ki | Ki | NK | 0 | ||||||
22 | Lavaggi | NK | 10 | NK | Ki | 15 | NK | 0 | ||||||||||
23 | Montermini | NK | Ki | 10 | NK | NK | NI | NK | Ki | Ki | NK | 0 | ||||||
— | Marques | Ki | Ki | 0 | ||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | Pontszám |
Konstruktőrök
szerkesztésCsapat | Modell | Motor | Gumi | Győzelem | Dobogó | Pole pozíció | Leggy. kör | Pont | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | FW18 | Renault | G | 12 | 21 | 12 | 11 | 175 |
2 | Ferrari | F310 | Ferrari | G | 3 | 9 | 4 | 2 | 70 |
3 | Benetton-Renault | B196 | Renault | G | 10 | 3 | 68 | ||
4 | McLaren-Mercedes | MP4/11 MP4/11B |
Mercedes | G | 6 | 49 | |||
5 | Jordan-Peugeot | 196 | Peugeot | G | 22 | ||||
6 | Ligier-Mugen-Honda | JS43 | Mugen-Honda | G | 1 | 1 | 15 | ||
7 | Sauber-Ford | C15 | Ford | G | 1 | 11 | |||
8 | Tyrrell-Yamaha | 024 | Yamaha | G | 5 | ||||
9 | Footwork-Hart | FA17 | Hart | G | 1 | ||||
10 | Minardi-Ford | M195B | Ford | G | |||||
11 | Forti-Ford | FG01B FG03 |
Ford | G |