Főmenü megnyitása

107-es busz (Budapest, 1971–1976)

megszűnt budapesti autóbuszvonal

A budapesti 107-es jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Kelenföldi pályaudvar között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

107-es jelzésű autóbuszvonal
← 103-as busz
107
autóbusz
107-es busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Más néven: 7 (1977–2008),
7E (2008–)
Első üzemnap: 1971. október 1.
Utolsó üzemnap: 1976. december 31.
Üzemi adatok
Jellege: gyorsjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Fürst garázs,
Récsei garázs
Járművek: Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás: Bosnyák tér
Érkező állomás: Kelenföldi pályaudvar
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
11,3
11,0
Megállóhelyek (db):
9
9
Menetidő (perc):
30
30
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
5.00–23.30
5.00–23.30
kedd:
5.00–23.30
5.00–23.30
szerda:
5.00–23.30
5.00–23.30
csütörtök:
5.00–23.30
5.00–23.30
péntek:
5.00–23.30
5.00–23.30
szombat:
5.00–23.30
5.00–23.30
vasárnap:
5.00–23.30
5.00–23.30
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 7A, 7C
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 107-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 107-es busz
Útvonaldiagram
Bosnyák tér vá.
Hungária körút
Baross tér, Keleti pályaudvar
Lenin körút
Felszabadulás tér
Móricz Zsigmond körtér
Kosztolányi Dezső tér
Szakasits Árpád út
Kelenföldi pályaudvar vá.

TörténeteSzerkesztés

1971. október 1-jén indult Zugló, Öv utca és a Etele tér, Kelenföldi pályaudvar között, ezzel egy időben a 7-es buszokat megszüntették. Az Ikarus 280-as busz prototípusa 1971-től 1973-ig a vonalon közlekedett. 1972. március 27-étől a Tétényi úton és a Szakasits Árpád úton keresztül érte el az Etele teret, majd 1972. december 23-ától csak a Bosnyák tér és a Kelenföldi pályaudvar között járt, a kieső szakaszon 75-ös busz pótolta. 1976. január 1-jétől a Bosnyák teret egyenesen érte el a Varsó utca és a Telepes utca érintése nélkül, a visszafordulás a Csömöri úton tengelyben történt. 1976. december 31-én megszűnt, 1977. január 1-jétől 7-es jelzéssel közlekedett tovább.[1]

ÚtvonalaSzerkesztés

Kelenföldi pályaudvar felé Bosnyák tér felé
Bosnyák tér vá. – Csömöri út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Felszabadulás tér – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Szakasits Árpád út – Kelenföldi pályaudvar vá. Kelenföldi pályaudvar vá. – Szakasits Árpád út – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Felszabadulás tér – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Csömöri út – Bosnyák tér vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

107 (Bosnyák tér – Kelenföldi pályaudvar)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Bosnyák tér
végállomás
8   44, 62, 64
  7C, 24, 32, 70, 73, 77, 132, 132Y, 173E
1 Hungária körút 7   44, 67
  72, 75, 75A
  7C, 25, 55, 155
  Budapest-Zugló
2 Baross tér, Keleti pályaudvar 6  
  23, 24, 29Y, 36, 44, 67
  73, 76, 78, 79
  7A, 7C, 19, 20, 20A, 30, 33, 89A, 95, 130, 173E
  Budapest-Keleti
3 Lenin körút 5  
  4, 6, 28, 29, 37, 37A
  7A, 7C, 12, 12A, 89, 89A, 99, 99Y, 112A, 199
4 Felszabadulás tér 4   2, 2A
  2, 5, 7A, 7C, 8, 9Y, 15, 89, 89A, 105, 108
5 Móricz Zsigmond körtér 3   6, 9, 18, 19, 47, 49, 61
  1, 3, 7A, 7C, 10, 10A, 10Y, 27, 40, 40A, 53, 103, 140
6 Kosztolányi Dezső tér 2   19, 49
  1, 7A, 7C, 12, 14, 14Y, 41, 53, 72, 86, 87, 87A, 87B, 141E, 186
7 Szakasits Árpád út 1   7A, 7C, 14, 14Y, 83
8 Kelenföldi pályaudvar
végállomás
0   19, 49
  1, 41Y, 83
  Budapest-Kelenföld

JegyzetekSzerkesztés

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

ForrásokSzerkesztés