Piros zászlós Formula–1-es futamok

A Formula–1 története során piros zászlóval megszakított futamok:

Év	Verseny	Kör	Megállítás oka	Újraindítás
2022	monacói nagydíj Monte Carlo	30	Mick Schumacher balesete és az energiaelnyelőfal javítása.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül rajtolt újra. Az első helyről Sergio Pérez indulhatott el, gördülő rajttal.
2021	szaúd-arábiai nagydíj Dzsidda	13	Mick Schumacher balesete.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Max Verstappen vezetésével indult újra.
		15	Sergio Pérez, Nyikita Mazepin és George Russell balesete, törmelék a pályán.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Esteban Ocon vezetésével indult újra.
2021	belga nagydíj Spa-Francorchamps	3	Heves esőzés.	A versenyt nem indították újra. A pilótákat egyetlen biztonsági autó mögött megtett kör alapján rangsorolták, mely alapján a megszerezhető pontok felét osztották ki. A "verseny nélküli futamot" Max Verstappen nyerte. A leggyorsabb kört nem értékelték.
2021	magyar nagydíj Hungaroring	2	Tömegbaleset a rajt után, az első kanyarban. Törmelék(ek) a pályán. Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Lance Stroll és Lando Norris nem tudták folytatni a futamot.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Lewis Hamilton vezetésével indult újra.
2021	brit nagydíj Silverstone	2	Lewis Hamilton és Max Verstappen ütközése a Copse kanyarban, mely során Verstappen a gumifalba csapódott.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Charles Leclerc vezetésével indult újra.
2021	azeri nagydíj Baku	48	Max Verstappen balesete.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Sergio Pérez vezetésével indult újra.
2021	emilia-romagnai nagydíj Imola	34	Valtteri Bottas és George Russell balesete. A baleset következtében jelentős mennyiségű törmelék került a pályára.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd repülőrajttal, Max Verstappen vezetésével indult újra.
2020	bahreini nagydíj Szahír	1	Romain Grosjean súlyos balesete. Grosjean a Kvjattal való ütközés következtében a szalagkorlátnak csapódott, melyet átszakított, autója kettészakadt és kigyulladt. A sérült szalagkorlátot eltávolították, helyét betonelemekkel pótolták. Grosjean égési- és végtagsérüléseket szenvedett.	A mezőny több mint 1 órával később, a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Lewis Hamilton vezetésével indult újra.
2020	toszkán nagydíj Mugello	8	Antonio Giovinazzi, Carlos Sainz, Kevin Magnussen és Nicholas Latifi balesete, a biztonsági autós fázist kövező újraindításnál.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Valtteri Bottas vezetésével indult újra.
		46	Lance Stroll balesete	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Lewis Hamilton vezetésével indult újra.
2020	olasz nagydíj Monza	26	Charles Leclerc balesete.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül indult felvezetőkörre, majd állórajttal, Lewis Hamilton vezetésével indult újra.
2017	azeri nagydíj Baku	23	Törmelék(ek) a pályán	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül rajtolt újra. Az első helyről Lewis Hamilton indulhatott el.
2016	brazil nagydíj Interlagos	21	Heves esőzés, Kimi Räikkönen kicsúszása a célegyenesben.	A mezőny a boxutcából, a biztonsági autó mögül rajtolt újra. Az első helyről Lewis Hamilton indulhatott el.
		28	Heves eső	A versenyt később újraindították, az élről Lewis Hamilton indult el.
2016	belga nagydíj Spa-Francorchamps	10	Kevin Magnussen balesete után az Eau Rouge kanyar végén lévő megrongálódott gumifalat helyre kellett állítani.	A mezőny a gumifal helyreállítása után a boxutcából, a biztonsági autó mögül rajtolt újra. Az első helyről Nico Rosberg indulhatott el.
2016	ausztrál nagydíj Melbourne	19	Fernando Alonso és Esteban Gutiérrez balesete miatt. A két pilóta közül egyik sem sérült meg, de a baleset következtében jelentős mennyiségű törmelék került a pályára.	A versenyt a takarítás után újraindították, Sebastian Vettel rajtolt a pole-pozícióból. A mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt újra.
2014	japán nagydíj Suzuka	3	Heves esőzés.	A mezőny kb. fél órával később a boxutcából, a biztonsági autó mögül rajtolt újra. Az első helyről Nico Rosberg indulhatott el.
		45	Adrian Sutil és Jules Bianchi balesete. Bianchi nekiütközött a Sutil versenyautóját elszállító munkagépnek, Bianchi súlyos sérüléseket szenvedett.	A versenyt nem indították újra. A futamot Lewis Hamilton nyerte.
2014	brit nagydíj Silverstone	1	Kimi Räikkönen balesete miatt. A baleset következtében a szalagkorlát súlyosan megsérült, ki kellett javítani.	A versenyt 1 órával később újraindították, Nico Rosberg rajtolt a pole-pozícióból. A mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt újra.
2013	monacói nagydíj Monte Carlo	46	Pastor Maldonado és Max Chilton ütközése. A sérült gumifal elzárta a pályát.	A versenyt újraindították, Nico Rosberg rajtolt a pole-pozícióból.
2012	maláj nagydíj Sepang	9	Heves esőzés.	A versenyt újraindították, Lewis Hamilton rajtolt a pole-pozícióból.
2011	kanadai nagydíj Montreal	25	Heves esőzés.	A versenyt 2 órával később újraindították, Sebastian Vettel rajtolt a pole-pozícióból.
2011	monacói nagydíj Monte Carlo	72	Vitalij Petrov és Jaime Alguersuari balesete. Petrov megsérült.	A versenyt újraindították, Sebastian Vettel rajtolt a pole-pozícióból. A mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt újra. A versenyt Sebastian Vettel nyerte.
2010	koreai nagydíj Yeongam	3	Heves esőzés.	A versenyt újraindították, Sebastian Vettel rajtolt a pole-pozícióból. A mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt újra.
2009	maláj nagydíj Sepang	33	Heves esőzés, Sébastien Buemi, Sebastian Vettel és Giancarlo Fisichella kipördülése miatt.	A versenyt nem indították újra. Jenson Button nyerte a futamot. A versenynek kevesebb, mint 75%-át teljesítették, a pilóták csak a pontok felét kapták meg.
2007	európai nagydíj Nürburgring	5	Esőzés, Jenson Button, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Scott Speed és Vitantonio Liuzzi kipördülése miatt.	A versenyt újraindították, a Spykeres Markus Winkelhock rajtolt a pole-pozícióból. Az új szabály alapján a mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt újra.
2003	brazil nagydíj Interlagos	56	Mark Webber és Fernando Alonso balesete miatt.	A versenynek már teljesítették a 75%-át, tehát a versenyt nem indították újra. Giancarlo Fisichella nyerte a futamot.
2001	belga nagydíj Spa-Francorchamps	5	Luciano Burti balesete miatt.	A versenyt újraindították, Michael Schumacher rajtolt a pole-pozícióból.
2001	német nagydíj Hockenheimring	2	Luciano Burti és Michael Schumacher ütközése miatt a célegyenes tele lett törmelékkel.	A versenyt újraindították, Juan Pablo Montoya indult a pole-pozícióból.
2000	monacói nagydíj Monte-Carlo	1	Az indítás előtt felgyulladó lámpák hibája. Az információ nem jutott el minden versenyzőhöz, így Pedro de la Rosa és Jenson Button ütközött.	A versenyt Michael Schumacher pole-pozíciójával újraindították. De la Rosa nem tudott újra rajthoz állni.
1999	brit nagydíj	1	Alex Zanardi és Jacques Villeneuve leállt. Michael Schumacher fékhiba miatt kicsúszott nem sokkal a piros zászló felmutatása után.	A verseny újraindult Mika Häkkinennel az élen.
1998	belga nagydíj	1	Súlyos baleset.	Mika Häkkinennel az élen újraindult a verseny. Rubens Barrichello, Olivier Panis, Mika Salo és Ricardo Rosset nem tudtak újra rajthoz állni.
1998	francia nagydíj	1	Jos Verstappen autója leállt.	Mika Häkkinen első helyével az eredeti távolsággal újraindult a verseny.
1998	kanadai nagydíj	1	Jean Alesi, Alexander Wurz, Johnny Herbert és Jarno Trulli balesete.	A versenyt David Coulthard első helyével újraindították. A Sauber meg tudta javítani Herbert kocsiját, így ő az eredeti autójával állt újra rajthoz, míg a többiek a tartalékkal.
1997	kanadai nagydíj	56	Olivier Panis balesete.	A verseny 75%-ánál többet megtettek a versenyzők, így nem volt szükséges újraindítani a futamot. Michael Schumacher érte el az első helyet.
1997	brazil nagydíj	1	Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Jan Magnussen és Damon Hill balesetet szenvedett, Rubens Barrichello autója leállt.	Jacques Villeneuve első helyével, az eredeti távolságokkal újraindult a verseny. Magnussen nem tudott újból rajthoz állni.
1996	ausztrál nagydíj	1	Martin Brundle, David Coulthard és Johnny Herbert balesete.	Jacques Villeneuve első helyével újból megindult a verseny, az eredeti távolságokkal. Johnny Herbert nem tudta folytatni.
1995	portugál nagydíj	1	Katajama Ukjó, Andrea Montermini, Luca Badoer és Roberto Moreno balesete. Katajama megsérült.	Katajama és Max Papis nem tudta folytatni a versenyt, ami David Coulthard pole-pozíciójával újból megindult az eredeti távolságokkal.
1995	olasz nagydíj	1	Max Papis, Jean-Christophe Boullion, Andrea Montermini, Pedro Diniz és Roberto Moreno balesete.	Az eredeti távolságokkal, David Coultharddal az élen folytatódott a verseny. Montermini és Moreno nem volt képes újraindulni.
1995	monacói nagydíj	1	Jean Alesi, Gerhard Berger és David Coulthard ütközése.	Damon Hill első helyével, az eredeti távolságok megtartásával újraindult a verseny. Domenico Schiattarella nem tudott újból rajthoz állni.
1995	argentin nagydíj	1	Rubens Barrichello, Luca Badoer, Jean Alesi, Mika Salo és Olivier Panis balesetei.	David Coulthard pole-pozíciójával, a verseny leállítása előtti távolságokkal újraindult a futam. Badoer nem állt újból rajthoz.
1994	japán nagydíj	13	Martin Brundle balesete.	Michael Schumacher pole-pozíciójával, biztonsági autó mögött folytatódott a futam.
1994	olasz nagydíj	1	Eddie Irvine, Johnny Herbert, David Coulthard és Olivier Panis balesete.	Az eredeti távolságok megtartásával, Jean Alesi első helyével folytatódott a nagydíj.
1994	San Marinó-i nagydíj	5	Ayrton Senna halálos balesete.	Michael Schumacher indult elsőként a futam folytatásán.
1992	francia nagydíj	18	Eső.	A versenyt újraindították Riccardo Patrese-vel az élen.
1991	ausztrál nagydíj	14	Eső, valamint Jean Alesi, Nicola Larini, Michael Schumacher majd később, Nigel Mansell és Gerhard Berger balesete.	Az eső továbbra is esett, tehát a versenyt nem indították újra, Ayrton Senna nyert. Csak a pontok felét osztották ki.
1990	portugál nagydíj	61	Alex Caffi balesete.	A versenyt nem indították újra, Nigel Mansell nyerte a futamot.
1990	olasz nagydíj	2	Derek Warwick balesete.	Az eredeti távolságok megtartásával újraindították a versenyt, Ayrton Senna rajtolt az első rajtkockából.
1990	belga nagydíj	1	Rajtbaleset.	A versenyt az eredeti távolságok megtartásával újraindították. Ayrton Senna indult a rajtrács éléről. Szuzuki Aguri és Martin Donnelly nem tudott újból rajthoz állni.
		1	Paolo Barilla balesete és sérült védőkorlát.	A versenyt újraindították az eredeti távolságok megtartásával. Ayrton Senna indulhatott a pole-pozícióból. Suzuki és Barilla nem tudott újból rajthoz állni.
1990	monacói nagydíj	1	Alain Prost és Gerhard Berger balesete.	A versenyt újraindították az eredeti távolságok megtartásával. Ayrton Senna rajtolt a pole-pozícióból.
1989	ausztrál nagydíj	2	Dupla baleset az első körben.	Ayrton Senna első helyével, az eredeti távolságokkal folytatódott a verseny.
1989	francia nagydíj	1	Maurício Gugelmin, Nigel Mansell, Olivier Grouillard és Thierry Boutsen balesete.	Alain Prost első helyével, az eredeti távolságokkal folytatódott a verseny.
1989	mexikói nagydíj	2	Baleset az első körben.	Ayrton Senna első helyével, az eredeti távolságokkal folytatódott a verseny.
1989	San Marinó-i nagydíj	3	Gerhard Berger balesete.	Ayrton Senna első helyével folytatódott a verseny.
1988	portugál nagydíj	1	Baleset az induláskor.	Az eredeti távolsággal, Alain Prosttal az elsőként újraindították a versenyt.
1987	Mexikói	30	Derek Warwick balesete.	Nigel Mansell pole-pozíciós rajtolásával, az eredeti távolságokkal folytatódott a verseny.
1987	portugál nagydíj	1	Baleset az induláskor.	Az eredeti távolságokkal, Gerhard Berger pole-pozíciójával, Christian Danner nélkül folytatódott a verseny.
1987	osztrák nagydíj	1	Baleset az induláskor.	Nelson Piquet rajtolt a pole-pozícióból, az eredeti távolságokkal folytatódott a verseny.
		1	Baleset az induláskor.	Az eredeti távolságokkal, Nelson Piquet pole-pozíciójával, Philippe Streiff nélkül folytatódott a verseny.
1987	belga nagydíj	2	Jonathan Palmer és Philippe Streiff balesete.	Az eredeti távolságokkal, Nigel Mansell pole-pozíciójával, Palmer nélkül folytatódott a verseny.
1986	brit nagydíj	1	Balesete az induláskor, melyben Jacques Laffite eltörte lábát.	Nelson Piquet pole-pozíciójával újraindult a verseny. Laffite, Christian Danner, Piercarlo Ghinzani és Allen Berg nem tudott újból rajthoz állni.
1985	osztrák nagydíj	1	Baleset az induláskor.	Alain Prost első helyével folytatódott a futam.
1984	osztrák nagydíj	1	Az indításkor felvillanó lámpák hibája.	A futam folytatásakor Nelson Piquet első rajthelyről indulhatott.
1984	brit nagydíj	11	Jonathan Palmer balesete.	A futam folytatásakor Nelson Piquet első rajthelyről indulhatott.
1984	kelet-amerikai nagydíj	1	Induláskor baleset.	A futam folytatásakor Nelson Piquet első rajthelyről indulhatott. Marc Surer nem állt újból rajthoz.
1984	monacói nagydíj	31	Eső.	Nem folytatták a versenyt. Alain Prost nyert, fél pontokat osztottak.
1982	kelet-amerikai nagydíj	6	Eső, Riccardo Patrese és Roberto Guerrero balesetei.	Alain Prost pole-pozíciójával újrainduló verseny.
1982	kanadai nagydíj	1	Riccardo Paletti halálát okozó baleset az induláskor.	Didier Pironi első helyével folytatódtt a verseny.
1981	francia nagydíj	58	Jacques Laffite balesete.	Alain Prost-tal az élen folytatódott a futam.
1981	belga nagydíj	54	Eső.	A futamot leállították, Carlos Reutemann nyert.
1980	kanadai nagydíj	1	Baleset az induláskor.	Folytatódó verseny, Nelson Piquet-vel az élen. Derek Daly és Mike Thackwell nem tudott újból rajthoz állni.
1979	dél-afrikai nagydíj	2	Eső, Jan Lammers balesete.	Gilles Villeneuve indulhatott újra az első rajtkockából.
1979	argentin nagydíj	1	Baleset a startkor.	Az eredeti távolságokkal folytatták a futamot. Öten nem tudtak rajthoz állni.
1978	olasz nagydíj	1	5 versenyző balesete.	Gilles Villeneuve első helyével újrainduló nagydíj.
1978	osztrák nagydíj	7	Eső, 4 vezető balesete.	Ronnie Peterson folytathatta az első helyről a félbeszakadt nagydíjat.
1976	német nagydíj	2	Niki Lauda, Brett Lunger és Harald Ertl balesete.	Hatan nem folytatták az eredeti távolságokkal, James Hunttal az élen újrainduló versenyt.
1976	brit nagydíj	1	A rajtkor baleset.	Eredeti távolságokkal indult újra a verseny. James Hunt, Clay Regazzoni and Jacques Laffite diszkvalifikálva. Niki Lauda az első helyről startolhatott.
1975	osztrák nagydíj	29	Eső.	Végleg leintett verseny, Vittorio Brambilla nyert, fél pontokat osztottak ki.
1975	brit nagydíj	56	Eső és 7 versenyző balesete.	A versenyt nem indították újra. A futamot Emerson Fittipaldi nyerte.
1975	spanyol nagydíj	29	Carlos Pace és Rolf Stommelen balesete.	Jochen Mass nyert a piros zászlóval be is fejezett versenyen. Fél pontokat osztottak.
1974	brazil nagydíj	32	Eső.	A versenyt nem indították újra, Emerson Fittipaldi nyert.
1973	brit nagydíj	2	Kilenc autó balesete.	A versenyt újraindították.
1971	kanadai nagydíj	64	Eső.	A versenyt nem indították újra, Jackie Stewart nyert.
1950	Indy 500	138	Eső.	A versenyt nem indították újra és Johnnie Parsons nyert.

Statisztikák

• 66 futamon mutatták fel a piros zászlót.
• Ezt legelőször az 1950-es Indy 500-on, legutóbb pedig a 2021-es emilia romagna-i nagydíjon tették meg.
• A Formula–1 történetében 5 versenyen fordult elő, hogy a versenyzők a pontoknak csak a felét kapták meg (spanyol nagydíj 1975; osztrák nagydíj 1975; monacói nagydíj 1984; ausztrál nagydíj 1991; maláj nagydíj 2009).
• 5 versenyen fordult elő, hogy kétszer is felmutatták a piros zászlót (osztrák nagydíj 1987; belga nagydíj 1990; japán nagydíj 2014; brazil nagydíj 2016; toszkán nagydíj 2020).
• A nagydíjak közül a legtöbbször a brit nagydíjon mutatták fel a piros zászlót, összesen hétszer.